陳雷稱，按照摩托羅拉全球的部署，預(yù)計(jì)在2011年第一季度分拆，中國區(qū)是按照總部要求做分拆前的準(zhǔn)備工作，“員工分離也是按照原來負(fù)責(zé)的業(yè)務(wù)來劃分的，要到新公司的員工在和新公司重新簽訂聘用合同。”
　　資料顯示，摩托羅拉的移動(dòng)終端業(yè)務(wù)近幾年陷入困境，先后被諾基亞、三星、蘋果等企業(yè)超越。摩托羅拉廣受詬病的問題是企業(yè)龐大，決策過程漫長(zhǎng)，分拆意在解決這些問題。
　　有消息稱，今年4月加盟摩托羅拉并擔(dān)任移動(dòng)終端業(yè)務(wù)大中華區(qū)總裁的孟樸將執(zhí)掌摩托羅拉移動(dòng)技術(shù)(中國)有限公司，陳雷昨日未證實(shí)這一傳聞。孟樸曾是高通中國區(qū)總裁，與摩托羅拉聯(lián)席首席執(zhí)行官桑杰·賈同屬高通系。

東方早報(bào)