如果說幾年前的小米，還是一手引領了智能手機“風口”的創(chuàng)新者，那現(xiàn)在的小米整個公司，似乎都變成了跟在別人創(chuàng)造的風口后面、翩翩起舞的“豬”。
用“豬”作比喻，只是套用這個說法，并無任何惡意。引發(fā)我這個感想的，是小米昨晚最新發(fā)布的一款無人機。它有什么亮點？我的同事說，它是“年輕人的第一臺無人機”；但說的直白一點，大寫的“售價2499元（起）”，就是它最大的亮點。
真是既在人意料之中，又讓人失望。
什么在意料之中？
就像小米電視、小米運動相機、小米電飯煲、小米空氣凈化器……一樣，你知道你可以會在這款小米無人機上得到什么：三顆星的功能配置、四顆星的用戶體驗、——以及五顆星的價格。
有別的媒體這么總結：
它具備了同級別產(chǎn)品最基礎的飛行輔助系統(tǒng)，對新手比較友好，但缺乏避障之類的先進功能，只能用中規(guī)中矩來形容。
“中規(guī)中矩”是目前小米無人機獲得的最多評價。它“中規(guī)中矩”到什么程度呢？就連發(fā)布會本身，都比無人機來得有看頭多了。
在這樣的情況下，最“親民”的價格，當然成為最大的亮點：這一售價，拿三千去買還有的找，而相同配置下，其他品牌的產(chǎn)品價格往往要到五千以上。
當然，小米在用戶體驗上的優(yōu)化也不可謂不用心，正如我同事在另外一篇文章里介紹的，
小米可以通過遙控器上的實體按鍵可以實現(xiàn)一鍵起飛、降落、返航；在飛行過程中，當發(fā)現(xiàn)無人機沒有按照飛行意圖前進時，只需松開遙控器的操縱桿，無人機即會立刻原地懸停，保障新手在入門期的安全飛行；同時，小米無人機采用了可折疊式的起落架、可拆卸的一體化云臺，通過這種模塊化、可折疊化和輕量化的設計。
盡管這些都不是小米的原創(chuàng)功能，而是參考了很多其他無人機品牌的優(yōu)勢，“集眾家之所長”，但是，確實可以看出來小米在這方面花的心思。
但是，為什么我還是覺得失望呢？
因為即使它有五顆星的價格、四顆星的用戶體驗、三顆星的功能配置，但它只有一顆星的創(chuàng)新。說白了，它就是一款這里致敬一點、那里模仿一點的無人機，在技術、產(chǎn)品創(chuàng)新層面甚至還比不上和它同一天發(fā)布的零度Dobby口袋無人機。至少，Dobby還看得出來它背后的技術積累和差異化定位，而不是一款面目模糊、唯有小米Logo和價格標簽閃閃發(fā)光的“致敬”產(chǎn)品。
小米本可以做的更好。
不止是無人機，自從小米拓展品類以來，它的硬件套路就越來越清晰：選擇一個行業(yè)標桿，對外觀進行不至于被起訴的模仿（如果是國外的公司還可以再大膽一點）、在性能方面打些折扣，在用戶體驗細節(jié)上進行優(yōu)化，再用驚人的低價，去換取消費者的心。
這樣做也沒什么不好。但是想起昔日小米總喊著向蘋果學習要做到“極致”，而現(xiàn)在它似乎早就已經(jīng)放棄了這樣的做法，只是不斷在跟隨和妥協(xié)。但作為一家估值450億美元、遠超5000名員工、年營收達到780億元人民幣的公司，總是尾隨在比它還小的多、卻比它敢冒險的公司后面撿漏，感覺怎么這么讓人不舒服呢？
正如前大疆副總裁AndyPan（潘農(nóng)菲）曾經(jīng)在一活動上公開喊過的話：
“幾年過去了，小米已經(jīng)成為了一家450億美元的大象，最近它發(fā)布的一個新品是49元的插線板。難道中國真的缺一個幾百億美元的公司去做插線板嗎？我受公司（DJI大疆創(chuàng)新）最高層委托，也借這個機會做一次喊話：拒絕山寨，做高品牌溢價的產(chǎn)品，做增值創(chuàng)新。這條路，如果老一輩的企業(yè)家、老一代的企業(yè)沒有能力、沒有意愿、沒有勇氣邁出這一步，就讓新一代的企業(yè)家和新一代的企業(yè)去完成這個使命。”
小米不是沒有能力創(chuàng)新，小米也不是基因里沒有創(chuàng)新，無論是MIUI，還是互聯(lián)網(wǎng)銷售模式，這些創(chuàng)新都讓它以前所未有的速度崛起；但是，現(xiàn)在的小米，卻沒有勇氣再去創(chuàng)新，而只能亦步亦趨地跟在別人背后，利用自己產(chǎn)業(yè)資源的優(yōu)勢，扮演“價格屠夫”的角色，打造自己的廉價“新國貨”。
小米的快速成長，正是因為它自己創(chuàng)造了一個風口、或者說第一個發(fā)現(xiàn)了潛在的風口，飛了起來；但是，現(xiàn)在的它，卻總是作為防守者的形象出現(xiàn)，跟在別人身后走那條安全的路，做70、80分的產(chǎn)品。
這樣的小米，似乎很難走出中國市場，更遑論成為一家讓人尊敬的公司。
