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我國(guó)東北地區(qū)首條穿海地鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng) 大連主城區(qū)新增一條貫穿南北的骨干交通線路

2023-03-20 10:50:45   作者:   來(lái)源:IT之家   評(píng)論:0  點(diǎn)擊:


  3 月 20 日消息報(bào)道,據(jù)國(guó)資委網(wǎng)站,東北首條穿海地鐵 —— 大連地鐵 5 號(hào)線于 3 月 17 日開(kāi)通運(yùn)營(yíng),大連主城區(qū)新增一條貫穿南北的骨干交通線路。

  作為大連中心城區(qū)“四縱兩橫”軌道交通線網(wǎng)構(gòu)架的重要組成部分,大連地鐵 5 號(hào)線全長(zhǎng) 24.484 公里,共設(shè)車(chē)站 18 座,采用 PPP 模式(注:一般指政府和社會(huì)資本合作模式)建設(shè)。

  大連地鐵 5 號(hào)線是東北首條穿海地鐵線路,其海底隧道段全長(zhǎng) 2882 米,其中海域段全長(zhǎng) 2310 米,是世界首例海域巖溶地層大直徑盾構(gòu)隧道。隧道采用直徑 12.26 米泥水平衡盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行穿海施工。

  據(jù)介紹,大連地鐵 5 號(hào)線串聯(lián)起青泥洼、梭魚(yú)灣兩大城市功能核心載體,服務(wù)于大連火車(chē)站、大連新機(jī)場(chǎng)兩座對(duì)外交通樞紐,聯(lián)系老虎灘、勞動(dòng)公園兩座聞名全國(guó)的旅游風(fēng)景區(qū),打破了海灣對(duì)青泥洼橋、梭魚(yú)灣片區(qū)乃至老甘井子片區(qū)的阻隔,改變了當(dāng)?shù)剡^(guò)去出行單一通道方式,為大連市提供了新的出行道路,對(duì)構(gòu)建“一灣兩岸”城市新格局具有重要作用。

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