轉(zhuǎn)眼
城市大腦已誕生三年
它的腳步遍布
杭州、衢州、蘇州、通州、澳門等十幾個城市
不僅如此
它還揚帆出海
推進境外城市開啟智能化建設新旅程

　　今天，阿里云宣布與馬來西亞知名智能交通公司Sena Traffic Systems（Sena）達成深度合作，在吉隆坡建設智能交通管理系統(tǒng)。

　　成立于2007年的Sena Traffic Systems是馬來西亞本地首家專注于智能交通控制系統(tǒng)的科技企業(yè)，創(chuàng)設有專門的智能交通研究基金和實驗室。

　　這套系統(tǒng)主要繼承了阿里云城市大腦的核心技術引擎，可以對城市中交通管理設施進行智能化改造，或?qū)�為當�(shù)毓?jié)省12%的出行時間。

　　舉個例子，“堵城”吉隆坡一年堵車時間大約2.5億小時，以此計算相當于為吉隆坡司機每年節(jié)省3000萬個小時。

　　Sena在馬來西亞的柔佛州、布城、馬六甲等多個州都有智能交通設施。城市大腦在吉隆坡的智能交通管理模式成功后，或?qū)⑦M入更多馬來城市。

　　未來，Sena還將和阿里云一起在城市規(guī)劃、環(huán)境保護、機器智能等多領域開展深度合作，共同建立更完善的智能城市數(shù)字平臺。

　　交通治理只是一個開始

　　城市大腦帶來的驚喜遠不止如此

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　　杭州城市大腦對1300多個路口進行調(diào)控，讓救護車抵達現(xiàn)場時間減少一半，相當于等于為救護車多爭取到了50%的救命時間。（延伸閱讀：杭州城市大腦全面覆蓋420平方公里，一年內(nèi)管轄范圍擴大28倍）

　　

　　北京市通州區(qū)引入“城市大腦”防控環(huán)境污染，接入上千個大氣監(jiān)測視頻及揚塵預警傳感設備。前不久，通州的這一創(chuàng)新也讓其與杭州雙雙入選“2018智慧城市十大樣板工程”。（延伸閱讀：2019阿里云峰會·北京 | 十年再出發(fā)）

　　

　　今年3月，衢州城市大腦測試了“公交先行”智慧交通功能，幫助公交車降低在途延誤時間10%，一趟車全程可節(jié)省下6分鐘。這就意味著，如果按日均一萬人次的載客量計算，每天乘客可以節(jié)約1000個小時堵在路上的無效時間。（延伸閱讀：人工智能守護百姓平安，衢州城市大腦打造中國最安全城市）

　

　　前不久，城市大腦受邀參加香港國際資訊科技博覽會，特別獲得香港特首林鄭月娥點贊。

　　如今，阿里云正在積極推動城市大腦開放平臺，合作伙伴可以基于城市大腦成熟的平臺和產(chǎn)品，快速復制經(jīng)驗與技術，共同推動智能城市創(chuàng)新實踐。（延伸閱讀：杭州城市大腦港島C位出道，香港特首點贊）

　　未來，城市大腦能為更多的城市帶來智能化的便捷。

　　

　　借助MaxCompute和城市大腦，浙江省率先實現(xiàn)“最多跑一次”，將與老百姓辦事最密切相關的100個事項70多億條數(shù)據(jù)實現(xiàn)共通共享共用。老百姓辦事不僅能最多跑一次，甚至一次都不跑。（延伸閱讀：阿里云MaxCompute、城市大腦喜提浙江省科技進步一等獎）

　

　　“城市大腦是一個新興行業(yè)、增量應用，必須先做一些樣板工程、標桿案例，然后要復制、大規(guī)模推廣，這需要大家一起來干。

未來
算力會變成城市不可分割的部分
每座城市利用城市大腦
未來
只要今天1/10的資源
就能支撐現(xiàn)在這樣一座城市的發(fā)展
非常期待那一天快點到來
你呢？
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