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藍(lán)汛MIA加速電商APP“最后一公里”

2017-08-14 10:26:52   作者:   來源:CTI論壇   評論:0  點(diǎn)擊:


  電商行業(yè)蓬勃發(fā)展,一片欣欣向榮的背后,電商APP網(wǎng)絡(luò)“最后一公里”的訪問質(zhì)量問題也日益凸顯,直接影響了海內(nèi)外用戶賬號登錄、商品瀏覽和在線下單交易等全流程體驗(yàn)。
  電商產(chǎn)業(yè)火熱最后一公里問題日益凸顯
  據(jù)美國應(yīng)用分析公司App Annie發(fā)布的報(bào)告顯示,2016年,通過移動(dòng)應(yīng)用進(jìn)行的購買構(gòu)成全球app經(jīng)濟(jì)總量的90%,預(yù)計(jì)到2021年將增至95%,達(dá)到6萬億美元。電商APP行業(yè)勢頭持續(xù)火熱同時(shí),無線網(wǎng)絡(luò)傳輸給移動(dòng)應(yīng)用的速度和可靠性帶來了新的挑戰(zhàn)。移動(dòng)APP相對于傳統(tǒng)固網(wǎng),必須面對會(huì)話中斷和移動(dòng)延遲問題帶來的負(fù)面使用體驗(yàn)。“最后一公里”訪問問題也日益凸顯。
  “最后一公里”一般用來指代從通信服務(wù)提供商的機(jī)房交換機(jī)到用戶計(jì)算機(jī)等終端設(shè)備之間的連接。這一現(xiàn)象中所涉及的用戶泛指家庭及個(gè)人用戶或小型商業(yè)用戶等處于網(wǎng)絡(luò)終端地位的用戶。研究發(fā)現(xiàn),上述類型用戶互聯(lián)網(wǎng)訪問的第一、第二公里延遲占總延遲的30%,而70%延遲幾乎都發(fā)生在“最后一公里“。
  首先,由于基站到終端的最后一公里,網(wǎng)絡(luò)多樣,接口資源有限,間歇性移動(dòng)連接是移動(dòng)應(yīng)用程序必須處理的常態(tài)事件。在會(huì)話期間中斷要求應(yīng)用程序重復(fù)操作,減慢對用戶請求的響應(yīng)速度。
  其次,由于必須通過蜂窩和wifi網(wǎng)絡(luò)到達(dá)公共互聯(lián)網(wǎng),移動(dòng)應(yīng)用程序不得不面對一個(gè)額外延遲層。由移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)致的額外往返使應(yīng)用程序崩潰,進(jìn)而無響應(yīng)。
  最后,迄今沒有一個(gè)解決方案幫助移動(dòng)應(yīng)用程序處理獨(dú)特的蜂窩和wifii網(wǎng)絡(luò)的性能障礙。
  以上三個(gè)問題已經(jīng)成為了影響電商APP用戶體驗(yàn)的重要瓶頸。
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  在技術(shù)架構(gòu)上,MIA基于三層網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)提升用戶訪問體驗(yàn)動(dòng)態(tài)應(yīng)用,依托藍(lán)汛集團(tuán)自建專用高速網(wǎng)絡(luò),基于全局智能調(diào)度、智能路由、鏈路優(yōu)選、TCP優(yōu)化、連接池等專有技術(shù),構(gòu)建四層優(yōu)化通道,從應(yīng)用層、調(diào)度層、傳輸層、網(wǎng)絡(luò)層到鏈路的全方位優(yōu)化,提升加速效果。
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