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中國移動智能客服移娃節(jié)約成本超1.1億元,識別率超90%

2017-07-14 10:38:38   作者:   來源:CTI論壇   評論:0  點擊:


  在日前舉行的中國互聯(lián)網(wǎng)大會上,中國移動大數(shù)據(jù)所所長助理鄧超表示,中國移動去年提出了大連接戰(zhàn)略,要做大連接規(guī)模,做強連接服務(wù),做優(yōu)連接應(yīng)用。而中國移動要實現(xiàn)大連接戰(zhàn)略需要下一代網(wǎng)絡(luò),要布局人工智能。中國移動定位智能泛在的三個目標為,智慧決策,智慧運營及智慧服務(wù)。
  早2007年,中國移動就啟動了云計算的研發(fā)計劃,2010年發(fā)布了大云產(chǎn)品,2014年組建了蘇州研發(fā)中心,專注于做云計算大數(shù)據(jù)產(chǎn)品的研發(fā)。到目前為止,大云已發(fā)布4.0版本。
  在具體的建設(shè)和實施方面,中國移動已經(jīng)建立四大數(shù)據(jù)中心,新一代云將采用5+X兩級架構(gòu)來構(gòu)造云服務(wù)。
  在大數(shù)據(jù)方面,中國移動圍繞大數(shù)據(jù)構(gòu)建生態(tài)體系,進行自己的戰(zhàn)略布局,建立大數(shù)據(jù)引擎,實現(xiàn)數(shù)據(jù)到價值的轉(zhuǎn)換。
  在AI方面,在2014年,中國移動就搭建了第一個GPU并行計算集群,部署了10個主流的深度學(xué)習(xí)的開源框架。此外,中國移動還將AI應(yīng)用到在線服務(wù)當中,如推出的“移娃”。
  目前,“移娃”已在6個全國渠道、60個省渠道商上線運營。去年年底上線以來,節(jié)約人力成本已經(jīng)超過了1.1億元,目前的日交互量達到了80萬條,識別能力超過90%。
  接下來還有一個大的,就是我們面向未來,我們未來網(wǎng)絡(luò)布局面的智能化引入,其實中國移動最早開始做了OPEN-O,就是開源的SDN,今年2月份,中國移動與AT&T聯(lián)手推進OPEN-O與ECOMP項目,對整個全球運營商的發(fā)展應(yīng)該有很大的應(yīng)該。
  中國移動未來將扮演三個角色:一是人工智能的使用者;二是作為管道的運營者,必將成為產(chǎn)業(yè)核心的驅(qū)動者;三是服務(wù)的提供者,通過公有云、大數(shù)據(jù),以人工智能提供服務(wù)。

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