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烽火攜手北京新機(jī)場(chǎng)推進(jìn)京津冀一體化發(fā)展

2017-07-14 10:32:42   作者:   來(lái)源:CTI論壇   評(píng)論:0  點(diǎn)擊:


  北京新機(jī)場(chǎng)建設(shè)在北京市附近的超大型國(guó)際航空綜合交通樞紐,遠(yuǎn)期(2040年)按照客流吞吐量1億人次,飛機(jī)起降量80萬(wàn)架次的規(guī)模建設(shè)七條跑道和約140萬(wàn)平方米的航站樓,機(jī)場(chǎng)預(yù)留控制用地按照終端(2050年)旅客吞吐量1.3億人次,飛機(jī)起降量103萬(wàn)架次,九條跑道的規(guī)模預(yù)留。建設(shè)意義在于破解北京地區(qū)航空硬件能力飽和,推進(jìn)京津冀一體化發(fā)展,引領(lǐng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)新常態(tài),是打造中國(guó)經(jīng)濟(jì)升級(jí)版的重要基礎(chǔ)設(shè)施支持。
  其中,北京新機(jī)場(chǎng)航站區(qū)總用地面積約27.9公頃,南北長(zhǎng)1753米,東西寬1591米,由旅客航站樓、換乘中心和綜合服務(wù)樓與停車樓三部分組成,總建筑面積103萬(wàn)平方米,超過(guò)了首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3航站樓,是目前全球最大的機(jī)場(chǎng)航站樓,計(jì)劃于2019年7月15日建成。其中,航站樓核心區(qū)是整個(gè)航站樓的主要功能區(qū),地下二層、地上五層。地下二層為高速鐵路、地鐵和輕軌通道的咽喉區(qū)段,地下一層為行李傳送通道、機(jī)電管廊系統(tǒng)和預(yù)留的樓內(nèi)擺渡捷運(yùn)通道,地上一層至五層為進(jìn)港、出港、票務(wù)、安檢、行李提取等功能區(qū)。
  在北京新機(jī)場(chǎng)的建設(shè)項(xiàng)目中,烽火中標(biāo)了由北京城建所承包的旅客航站樓及綜合換乘中心(核心區(qū))工程的機(jī)房子系統(tǒng)建設(shè),包含了航站樓內(nèi)PCR核心機(jī)房,DCR匯聚機(jī)房及SCR設(shè)備機(jī)房等共計(jì)84個(gè)機(jī)房區(qū)域的深化設(shè)計(jì)及建設(shè)。
  機(jī)房子系統(tǒng)的深化設(shè)計(jì)及工程實(shí)施將是北京新機(jī)場(chǎng)信息化建設(shè)的核心基礎(chǔ),是魯班獎(jiǎng)、詹天佑獎(jiǎng)等國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)評(píng)選中重要的建筑智能化指標(biāo),是烽火繼一舉拿下武漢天河機(jī)場(chǎng)交通中心通信、信息、智能弱電工程一標(biāo)段項(xiàng)目后,又一規(guī)模巨大的機(jī)場(chǎng)類項(xiàng)目。

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