在2014年，秦皇島市交通運(yùn)輸局抓住京津冀協(xié)同發(fā)展這一千載難逢的機(jī)遇，在其編制的《京津冀交通一體化發(fā)展規(guī)劃》中明確，到2020年實(shí)現(xiàn)與京津高速公路、國(guó)省干線(xiàn)和重點(diǎn)農(nóng)村公路同步發(fā)展，實(shí)現(xiàn)客運(yùn)快速化、公交化，貨運(yùn)物流化、網(wǎng)絡(luò)化，著力縮短與北京時(shí)空距離，實(shí)現(xiàn)京津秦“一小時(shí)交通圈”，加快建立快速、便捷、高效、安全、大容量、低成本的互聯(lián)互通綜合交通運(yùn)輸體系。

　　其中明確要求立足融入“港口群”、“城市群”、“機(jī)場(chǎng)群”、“物流群”以及“客運(yùn)樞紐群”，先行打造零距離換乘客運(yùn)網(wǎng)，更明確強(qiáng)調(diào)加快推進(jìn)河北交通應(yīng)急指揮中心北戴河分中心建設(shè)。

　　2015年12月21日，秦皇島交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)、黨委書(shū)記鞠世聞主持召開(kāi)河北交通應(yīng)急指揮中心北戴河分中心工程項(xiàng)目建設(shè)調(diào)度會(huì)。會(huì)議要求加強(qiáng)視頻和數(shù)據(jù)等信息資源的建設(shè)、接入、整合工作，明確時(shí)間任務(wù)節(jié)點(diǎn)，鼓足干勁，攻堅(jiān)克難，加快項(xiàng)目推進(jìn)進(jìn)度。

　　北京捷思銳科技股份有限公司深入領(lǐng)會(huì)該項(xiàng)目建設(shè)指導(dǎo)方針。通過(guò)自主研發(fā)的“多媒體指揮調(diào)度平臺(tái)”，結(jié)合用戶(hù)“加強(qiáng)視頻和數(shù)據(jù)等信息資源的建設(shè)、接入、整合工作”的需求特點(diǎn)，為用戶(hù)量身打造了一套具有“視頻融合性強(qiáng)、多業(yè)務(wù)協(xié)作、多網(wǎng)絡(luò)融合”等特點(diǎn)的融合型應(yīng)急指揮調(diào)度平臺(tái)。

　　應(yīng)急指揮調(diào)度平臺(tái)集成程控電話(huà)，GSM\3G/4G/Wifi手機(jī)、衛(wèi)星電話(huà)、視頻監(jiān)控、視頻會(huì)議等通信終端，統(tǒng)一到一個(gè)指揮調(diào)度平臺(tái)軟件系統(tǒng)，系統(tǒng)集成了短信模塊、多路傳真模塊和數(shù)字錄音模塊，達(dá)到一鍵快捷調(diào)度。

　　本次建設(shè)的平臺(tái)還集視頻指揮調(diào)度、視頻會(huì)議、圖片分發(fā)等功能于一體。系統(tǒng)采用H。264數(shù)字視頻編碼技術(shù)，實(shí)現(xiàn)有線(xiàn)/無(wú)線(xiàn)寬帶上的整體視頻調(diào)度，配合專(zhuān)用多媒體視頻終端，實(shí)現(xiàn)視頻、圖片的遠(yuǎn)程拍攝、分發(fā)、轉(zhuǎn)發(fā)，為用戶(hù)各單位提供更豐富的視頻調(diào)度信息。

　　同時(shí)在平臺(tái)建設(shè)過(guò)程中，還融合接入集成業(yè)務(wù)平臺(tái)，使整個(gè)項(xiàng)目平臺(tái)與平臺(tái)之間無(wú)縫對(duì)接。用戶(hù)通過(guò)同一個(gè)用戶(hù)界面，既實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)、工作流程的可視化、智能化應(yīng)用，同時(shí)在該界面下實(shí)現(xiàn)了多種音視頻系統(tǒng)融合、多種通信手段融合、多種網(wǎng)絡(luò)形式融合，滿(mǎn)足了用戶(hù)的行業(yè)特殊需求，實(shí)現(xiàn)了用戶(hù)最初設(shè)計(jì)目標(biāo)。

　　應(yīng)急指揮中心不僅是2016年秦皇島市交通局的重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)工程，也是河北省市一級(jí)的第一個(gè)應(yīng)急指揮調(diào)度平臺(tái)。該項(xiàng)目將成為全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)、交通運(yùn)營(yíng)分析監(jiān)測(cè)、交通應(yīng)急指揮、交通數(shù)據(jù)匯集分析，以及交通信息文明服務(wù)的綜合中心，實(shí)現(xiàn)了秦皇島市公路交通運(yùn)輸、水路交通運(yùn)輸、城市交通運(yùn)輸?shù)雀鹘煌ㄟ\(yùn)輸行業(yè)的數(shù)據(jù)，在市級(jí)、縣級(jí)兩級(jí)管理部門(mén)全面落地，支撐省、市、縣三級(jí)的交通運(yùn)輸安全暢通和應(yīng)急處置的業(yè)務(wù)應(yīng)用。