在這個城市快速擴張的時代，上班族們花費了大量的時間在地鐵上，3G網(wǎng)絡已經(jīng)不能滿足如此多的用戶在地鐵上上網(wǎng)的需求。為了解決地鐵高密用戶上網(wǎng)難題，華為在中國合作伙伴大會上發(fā)布了最新的無線地鐵解決方案和支持802.11ac標準的車載AP（無線接入點）產(chǎn)品，讓地鐵Wi-Fi正式邁入了千兆新時代。

　　CTI論壇（ctiforum）4月2日消息（記者 李文杰）：隨著城市化進程不斷加速，為了解決不斷升高的交通壓力，地鐵成為許多大中城市緩解交通擁堵的重要工具之一。而2013年國務院取消了地鐵的核準限制，地方政府可以根據(jù)自己的需要擴建地鐵，讓地鐵建設進入了一個快速發(fā)展的時期。為了順應信息化的發(fā)展需求，地鐵在建設初期就考慮到為乘客提供上網(wǎng)服務，地鐵Wi-Fi成為最熱門的解決方案。

　　華為緊緊抓住市場的需求，在上周舉行的2014中國區(qū)合作伙伴大會上發(fā)布了最新的無線地鐵解決方案，部署的無線網(wǎng)絡可以全面覆蓋站廳、站臺、停車場，同時最新發(fā)布的支持802.11ac標準的車載AP9130DN產(chǎn)品可以讓車廂與地面隨時保持千兆連通，讓地鐵Wi-Fi正式邁入了千兆新時代。

　　華為企業(yè)網(wǎng)絡產(chǎn)品線WLAN產(chǎn)品總監(jiān)付潔女士在會上發(fā)布了最新的無線地鐵解決方案

　　付潔說：首先，在乘客密集的展臺或車廂里，總帶寬成為軌道交通網(wǎng)絡的瓶頸，尤其在出行高峰期，人流密集，整列地鐵的出口帶寬壓力巨大。華為提供全系列802.11ac標準的WLAN 接入控制點設備。這種設備的好處是，出口帶寬可以達到千兆，遠超目前802.11n標準的百兆速率。

　　其次：地鐵車載設備不同于其他場景，無論對于處于高速列車上的車載設備，還是布放在軌道旁邊的軌旁設備。設備的防震，防火，防塵，防水，防雷都有著嚴格的專業(yè)標準要求。 華為設備經(jīng)過一系列的標準認證及測試，完全具備軌道交通安全所需要的各種要求。

　　第三：在高速運行的地鐵中，不僅要保證列車上的網(wǎng)絡與軌旁網(wǎng)絡的正常連接，還要減小與軌旁AP切換的時間。華為獨有的軌交快速切換技術，在車輛行進中，實現(xiàn)車載AP與多個軌旁AP同事建立多條通信鏈路。通過獨有的鏈路選擇算法，選擇出質(zhì)量最優(yōu)的一條鏈路作為實際數(shù)據(jù)回傳的通道。結合優(yōu)化技術，最大程度上降低切換過程中的丟包率，客戶無感知。