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中移動避免“啞管道” 開放定制機預(yù)裝渠道

2012/06/21

  以運營商為核心的價值鏈時代正一去不復(fù)返。在運營商、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)商、終端廠商等多元化競合下,已誰都離不開誰。

  6月20日,在上海舉行的亞洲移動通信博覽會宣布與UC優(yōu)視、新浪微博和搜狐輸入法達(dá)成戰(zhàn)略合作,深度整合產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源。

  據(jù)了解,在中國移動集采的終端中,將捆綁“UC瀏覽器沖浪版”、“新浪微博G3版”和“搜狗輸入法飛信版”等專門為中國移動量身打造的定制產(chǎn)品。

  據(jù)悉,這也是中國移動首次將其預(yù)裝渠道開放給第三方。中國移動數(shù)據(jù)部副總經(jīng)理劉昕表示,“本次深度定制產(chǎn)品的發(fā)布,是電信運營商和互聯(lián)網(wǎng)公司在移動互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域開放合作的標(biāo)志性成果!

  事實上,過去兩年,中國運營商的生態(tài)環(huán)境正發(fā)生著深刻變化,中國移動需要“應(yīng)需而變”。據(jù)中國移動董事長奚國華在本次GSMA會上披露的數(shù)據(jù),“2011年全球移動數(shù)據(jù)流量增長超過70%。近幾年,中國移動數(shù)據(jù)流量增長率超過150%,預(yù)計未來幾年還將保持這種速度!

  “流量增長雖然給運營商帶來一定的收入,但更多的是網(wǎng)絡(luò)投資壓力!鞭蓢A說,“如何做好流量經(jīng)營,在滿足用戶需求與控制網(wǎng)絡(luò)建設(shè)運營成本之間保持良好的平衡,是全球運營商面臨的普遍問題!

  跨界合作

  這次深度合作中,中國移動與合作伙伴并不涉及直接的商業(yè)利益分成。

  移動互聯(lián)網(wǎng)時代,產(chǎn)業(yè)鏈各方都正在通過整合內(nèi)容、網(wǎng)絡(luò)、平臺、終端等資源來鞏固自身地位。

  據(jù)UC優(yōu)視董事長兼首席執(zhí)行官俞永福介紹,本次合作啟動后,量身定制的“UC瀏覽器沖浪版”將會在中國移動的定制機上預(yù)裝。這意味著,未來中國移動合約機用戶在拿到手機后,無需下載即可使用UC瀏覽器上網(wǎng)。

  同時,中國移動也會在包括移動MM在內(nèi)的官方渠道,大力推廣該產(chǎn)品!靶吕宋⒉〨3版”和“搜狐輸入法飛信版”也深度捆綁了中國移動的定制機。

  對上述三家公司而言,這無疑都是一個重要的雙贏合作。因為在移動互聯(lián)網(wǎng)時代,客戶不再在乎產(chǎn)品或服務(wù)的技術(shù)背景,而更在乎能否滿足需求。整合資源,爭取成為用戶的第一入口,是每家互聯(lián)網(wǎng)公司都在努力的方向。

  今年,中國移動集采的終端數(shù)量將在3000萬左右。對于上述三家公司而言,則意味著輕而易舉地獲得運營商資源。而UC優(yōu)視,則憑著產(chǎn)品特性,直接搶占了運營商的“入口”。

  據(jù)了解,UC瀏覽器的月活躍用戶數(shù)在2012年已經(jīng)突破2億,與中國移動合作后,直接可再增加3000萬的用戶數(shù)。此外,由于公司保持了品牌獨立性,通過與中國移動的合作,也深化了品牌知名度。

  當(dāng)然,進入運營商的定制應(yīng)用名單并不容易。據(jù)俞永福介紹,“這三款應(yīng)用,都是經(jīng)過公開招標(biāo),并與其他競爭產(chǎn)品競爭激烈后才勝出的。”截至目前,中國移動只選取UC優(yōu)視為唯一的瀏覽器提供商。

  據(jù)今年3月,國際知名的研究機構(gòu)Arbitron Mobile發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,在中國移動互聯(lián)網(wǎng)用戶人均月度有效使用時長上,UC瀏覽器以266分居各類型應(yīng)用之首,超過聊天應(yīng)用手機QQ的138分鐘。新浪微博移動客戶端則以89分鐘的時長亦位居前列。深度捆綁后,上述三家公司有望繼續(xù)強化產(chǎn)品的優(yōu)勢地位。

  據(jù)悉,這次深度合作中,中國移動與合作伙伴并不涉及直接商業(yè)利益分成。“如果通過產(chǎn)品捆綁,UC瀏覽器提升用戶數(shù)量,產(chǎn)生更大的廣告價值,則歸屬于UC優(yōu)視!庇嵊栏Uf道。

  避免“啞管道”風(fēng)險

  對于運營商而言,這樣的深度合作亦是大勢所趨。

  從全球范圍來看,傳統(tǒng)電信業(yè)務(wù)出現(xiàn)增長放緩趨勢,層出不窮的互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)、新應(yīng)用正在加速替代包括傳統(tǒng)語音、短信和彩信等通信業(yè)務(wù)。

  奚國華在GSMA上表示,“在某些新興領(lǐng)域,與互聯(lián)網(wǎng)的盈利模式、運作機制相比,傳統(tǒng)電信體制、商務(wù)模式已經(jīng)成為一種束縛,必須通過改革創(chuàng)新適應(yīng)新的發(fā)展需求!

  一位業(yè)界資深人士告訴記者,“這兩年,運營商自身的角色定位正在不斷發(fā)生變化。運營商意識到,它的最大競爭對手應(yīng)該是運營商,而不是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)之間,應(yīng)該更多的是合作、共贏!

  中國移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)呈現(xiàn)出的是“快周期、不完美”、“快速迭代、敏捷開發(fā)”等特點!斑@些特點令互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都應(yīng)接不暇,對有體制束縛的運營商而言,更是難上加難。產(chǎn)品研發(fā)、決策基因和激勵機制等因素都制約著其發(fā)展!痹撊耸空f道。

  “有所為有所不為”,在此背景下,中國運營商已經(jīng)逐漸明晰自身的定位!氨3珠_放的態(tài)度,通過與產(chǎn)業(yè)鏈各方取長補短,共同做大做強整個行業(yè)!鞭蓢A說。

  據(jù)悉,中國移動提出的總體應(yīng)對戰(zhàn)略是:“智能管道+開放平臺+特色業(yè)務(wù)+友好界面!逼渲校ㄒ怨艿罏榛A(chǔ),大力開展流量經(jīng)營,為客戶提供更便捷、高效的上網(wǎng)體驗,構(gòu)筑好用、易用、智能的信息傳送管道。

  而過往的數(shù)據(jù)、經(jīng)驗也逐漸在印證這一思路的可行性。據(jù)悉,2010年底,UC優(yōu)視開始與中國電信進行定制瀏覽器合作,發(fā)布了“天翼UC”。此外,新浪、騰訊等多家領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)公司也先后與中國電信展開合作。從2011年1月至2011年7月,中國電信的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)流量占比從6%快速上升到12%。

  “未來,移動互聯(lián)網(wǎng)競爭肯定不是一兩個企業(yè)之間的簡單競爭,而是每個企業(yè)都在構(gòu)建自己的生態(tài)鏈!庇嵊栏Uf道,“國外有谷歌、蘋果和微軟等公司,國內(nèi)也亦將如此,包括中國運營商在內(nèi)!

《21世紀(jì)經(jīng)濟報道》



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