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第五代WiFi技術(shù)傳輸速度將達(dá)1Gbps

2012/02/13

  基于第五代無線局域網(wǎng)通信標(biāo)準(zhǔn)的Wi-Fi芯片,讓我們離無縫Wi-Fi漫游的城市更進(jìn)一步。

  第五代Wi-Fi就要來了,它可不僅僅是幫你把無線設(shè)備連接起來那么簡單。

  在談這個(gè)問題以前,我們?nèi)滩蛔∫獢?shù)一數(shù)Wi-Fi現(xiàn)在的“罪狀”:熱點(diǎn)太少、網(wǎng)絡(luò)擁堵、經(jīng)常掉線、信號(hào)太弱。在候機(jī)大廳、繁華的商業(yè)中心等這些人流密集的公共場所,Wi-Fi簡直就是形同虛設(shè),能否連上甚至都成了檢驗(yàn)人品的標(biāo)準(zhǔn)。

  大城市的交通變得日益糟糕,作為無線互聯(lián)網(wǎng)世界的公路,全球Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)也面臨著時(shí)時(shí)發(fā)生塞車的窘境。這里“奔跑”的是手機(jī)、平板、筆記本電腦、掌上游戲機(jī),還有各種各樣的移動(dòng)設(shè)備。Wi-Fi聯(lián)盟在2011年9月做出統(tǒng)計(jì),聯(lián)盟成員企業(yè)目前已經(jīng)達(dá)到了450家,Wi-Fi全球用戶超過10億,具有Wi-Fi認(rèn)證的產(chǎn)品發(fā)貨總量已超20億件,平均每年開發(fā)200萬件產(chǎn)品。與此同時(shí),上網(wǎng)需求也在發(fā)生變化,收發(fā)郵件、瀏覽網(wǎng)站只是最基本的,人們還希望可以看電影、玩游戲、聽音樂,以及處理各種數(shù)據(jù)。

  但目前全球最快的Wi-Fi傳輸速度僅為300Mbps(少數(shù)可以達(dá)到600Mbps),相當(dāng)于每秒只能傳輸約36MB的內(nèi)容。在人們只利用它來看網(wǎng)站、處理郵件的年代,這沒什么問題。但到了今天,面對越來越復(fù)雜的使用需求,舊的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)變得捉襟見肘。因?yàn)檫@原本只是一條預(yù)計(jì)通行小轎車的公路,卻忽然涌進(jìn)了客車和大型貨車,并且數(shù)量越來越多。

  5G Wi-Fi—第五代Wi-Fi解決的就是這樣的問題。它將傳輸速度提升到了1Gbps,每秒可以傳輸約125MB的內(nèi)容。以對傳輸帶寬要求最高的內(nèi)容高清電影為例的話,一部高清電影每秒的數(shù)據(jù)流通常在30-45MB之間,甚至更高。5G Wi-Fi不僅滿足了傳輸條件,多部高清電影的傳輸也不是問題,同時(shí)也就意味著它可以容納更多的用戶,不至于因數(shù)量過多而產(chǎn)生擁堵。

  生產(chǎn)這一產(chǎn)品的是美國博通公司,一家有線和無線通信半導(dǎo)體解決方案提供商,也是全球最大的WLAN無線互聯(lián)芯片的提供商。這家公司預(yù)計(jì),最遲在2012年底,安裝了5G Wi-Fi芯片的數(shù)碼電子設(shè)備就會(huì)出現(xiàn)在市場上。

  這是一個(gè)好消息,5G Wi-Fi第一次出現(xiàn)在了民用產(chǎn)品上,它由行業(yè)最具代表性的公司生產(chǎn),理應(yīng)會(huì)越來越流行。之所以被稱為第五代標(biāo)準(zhǔn),是因?yàn)樗窃诿绹鳬EEE無線互聯(lián)局域網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)802.11中第五個(gè)推出的,被命名為802.11ac。

  我們可以通過回顧一下歷史,看看這個(gè)有些難記的名詞是怎么一回事。在全球民用無線網(wǎng)絡(luò)中,常用發(fā)射和接受信號(hào)的頻段是2.4GHz,其次是5GHz。信號(hào)頻段越高,Wi-Fi芯片的工作頻段也就越高,制造工藝也就越復(fù)雜。1997年,當(dāng)?shù)谝淮鶺i-Fi標(biāo)準(zhǔn)出現(xiàn)的時(shí)候,受到工藝和成本的限制,芯片的工作頻率只能固定在2.4GHz,最高傳輸速率只有2Mbps,相當(dāng)于每秒只能傳輸約0.016MB的內(nèi)容—在最開始的時(shí)候,Wi-Fi也還只是一條羊腸小道。

  但它很快開始變成了公路,隨后出現(xiàn)的802.11a、802.11b、802.11g、802.11n等版本的標(biāo)準(zhǔn),速度越來越快。比如2004年推出的802.11n比之前的802.11g快了10倍,比更早的802.11b快50倍,覆蓋的范圍也更廣。只是盡管Wi-Fi芯片的傳輸速度像坐著直升機(jī)一路向上增長,但還是無法趕上人們的需求。

  新的5G Wi-Fi,也就是802.11ac,采用了工作頻率5GHz的芯片,能同時(shí)覆蓋5GHz和2.4GHz兩大頻段。除了更快,它還能改善無線信號(hào)覆蓋范圍小的問題,雖然5GHz比2.4GHz更難直接繞過障礙物,但由于覆蓋范圍更大,考慮到信號(hào)會(huì)產(chǎn)生折射,新標(biāo)準(zhǔn)反而會(huì)更容易使各個(gè)角落都能收到信號(hào);新標(biāo)準(zhǔn)的另一大優(yōu)點(diǎn)是節(jié)能,電力使用效率是前一代的6倍。由于同一時(shí)間傳送的內(nèi)容多了,設(shè)備也能更快地進(jìn)入低功率的省電模式。

  更快速的通過能力、更全面的覆蓋范圍,讓5G Wi-Fi成為了名副其實(shí)的信息高速公路。在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)終端大行其道的今天,這意味著這張網(wǎng)絡(luò)在未來還有著更多可能。

  有兩大組織在其間發(fā)揮了關(guān)鍵作用,那就是IEEE和Wi-Fi聯(lián)盟。

  IEEE是美國電氣電子工程師協(xié)會(huì)的簡稱,它是目前世界上最大的專業(yè)技術(shù)組織,成員來自175個(gè)國家的研究機(jī)構(gòu)和高校,擁有名目眾多的研究小組,為眾多技術(shù)制定行業(yè)通用的標(biāo)準(zhǔn),IEEE 802.11就是其中之一,針對的是無線局域網(wǎng)的通用。之所以要制定這個(gè)通用標(biāo)準(zhǔn),是為了讓無線網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品能夠跟其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品兼容。

  同時(shí)在無線網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域,不同生產(chǎn)商的產(chǎn)品也需要能夠相互兼容,因此在1999年,業(yè)界一些主要的無線設(shè)備生產(chǎn)商成立了聯(lián)盟,2000年時(shí)這個(gè)聯(lián)盟正式更名為Wi-Fi聯(lián)盟。“Wi-Fi”原本只是該聯(lián)盟持有的認(rèn)證商標(biāo),打上這一商標(biāo)的無線設(shè)備之間可以相互兼容。到今天, Wi-Fi最終突破了它誕生時(shí)的狹隘含義,幾乎成為無線寬帶接入技術(shù)的代名詞—盡管它并不是無限局域網(wǎng)的唯一一項(xiàng)技術(shù),Wi-Fi聯(lián)盟的大力推廣在其中功不可沒。

  早在2006年,時(shí)任Wi-Fi聯(lián)盟主席的Andrew Myle就設(shè)想了一個(gè)萬物皆有Wi-Fi的智能世界:在你回家之前,你的Wi-Fi空調(diào)已經(jīng)把室內(nèi)溫度調(diào)到你喜歡的20攝氏度、Wi-Fi電飯煲里香軟的米飯隨時(shí)可以出鍋;在廚房忙碌的間歇,你可以用Wi-Fi微波爐聽會(huì)兒電臺(tái)、與家人通電話;能讓你省心的還有Wi-Fi電表,它會(huì)監(jiān)控用電量,在剩余電量為零之前提醒你充值……

  現(xiàn)在已經(jīng)沒有人認(rèn)為這些只是科幻電影當(dāng)中的場景了?梢哉{(diào)節(jié)用電量的智能Wi-Fi電表,在美國已經(jīng)開始普及,而能夠從網(wǎng)上下載最新菜譜的微波爐,或者讓家庭主婦在廚房中與家人通話的視頻冰箱,也在一些人的家里成為現(xiàn)實(shí)。在剛剛結(jié)束不久的2012年CES大展上,三星(微博)、LG、海爾等公司,都推出了帶有Wi-Fi連接功能的冰箱、洗衣機(jī)、烘干機(jī)等白色家電產(chǎn)品。正是Wi-Fi讓這些傳統(tǒng)家電再次時(shí)髦起來,與數(shù)碼移動(dòng)產(chǎn)品站到了同一個(gè)舞臺(tái)上。

  在中國,越來越多的公司也開始加入Wi-Fi聯(lián)盟,華為(微博)公司成了Wi-Fi聯(lián)盟的董事會(huì)成員和贊助商成員,新近加入聯(lián)盟的中國成員企業(yè)還包括了中國移動(dòng)(微博)。而這個(gè)地方,眾所周知,已經(jīng)成了全球最大的手機(jī)市場。

  注意到Wi-Fi潛力的還包括那些著名的汽車公司。在它們所制定的“未來汽車”計(jì)劃中,Wi-Fi將是實(shí)現(xiàn)人、車及外部環(huán)境之間信息交換的重要技術(shù)。福特公司就在設(shè)想,將數(shù)據(jù)從你的車發(fā)送至Google數(shù)據(jù)中心,以便預(yù)測每次引擎點(diǎn)火所要去的地方,如果是油電混合車用戶,那么他們就可以在駕駛中決定何時(shí)切換至電池供電,并選擇一條山路最少、沒有雨、車流量最小的更省油的行車路線。從經(jīng)濟(jì)角度考慮,這些都可以利用那些遍布全城的Wi-Fi熱點(diǎn)來完成。

  規(guī)模日益龐大的Wi-Fi用戶大軍,意味著更寬更快的傳輸帶寬的需求,5G Wi-Fi應(yīng)運(yùn)而生。而運(yùn)營商將是決定這一標(biāo)準(zhǔn)能否獲得順利推廣的重要角色。

  在大多數(shù)國家,通信運(yùn)營商都是Wi-Fi熱點(diǎn)建設(shè)的主要力量,它們對Wi-Fi的重視也有目共睹。如美國最大的電信公司AT&T在2011年第三季W(wǎng)i-Fi網(wǎng)絡(luò)的用戶達(dá)到了去年同期的三倍,共有3.019億用戶通過AT&T的Wi-Fi上網(wǎng)。中國電信(微博)和中國移動(dòng)則都有計(jì)劃在未來1到3年內(nèi),把各自在全國范圍內(nèi)鋪設(shè)的Wi-Fi熱點(diǎn)數(shù)量增加至100萬個(gè)。

  運(yùn)營商往往將Wi-Fi的使用條件,與數(shù)據(jù)流量套餐搭配起來“打包”向用戶出售。這樣既可以滿足用戶的需求,又可以彌補(bǔ)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)帶寬的不足,有效促進(jìn)數(shù)據(jù)套餐的銷售,擺脫對話費(fèi)業(yè)務(wù)的依賴,F(xiàn)在,你應(yīng)該可以理解那些隨處可見的運(yùn)營商數(shù)據(jù)套餐搭配“免費(fèi)”Wi-Fi上網(wǎng)時(shí)間的廣告了。

  Wi-Fi聯(lián)盟當(dāng)然樂于見到熱點(diǎn)數(shù)量的不斷增長。實(shí)際上,他們還有一個(gè)更大膽的計(jì)劃:利用日益增加的帶寬、速度、熱點(diǎn)數(shù)量這些成熟條件,逐步推進(jìn)Wi-Fi國際漫游服務(wù)。

  這個(gè)計(jì)劃將分為兩步實(shí)施:推進(jìn)5G Wi-Fi、保證帶寬的同時(shí),推出名為“Wi-Fi CERTIFIED”的新技術(shù),它讓手機(jī)等移動(dòng)設(shè)備自動(dòng)在用戶所在國的Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)中接收通話、下載數(shù)據(jù),無須事先申請和設(shè)置;第二步則更長遠(yuǎn)一些,通過規(guī)劃中的60GHz Wi-Fi技術(shù)—允許Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)每秒傳輸數(shù)G的內(nèi)容,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)Wi-Fi產(chǎn)品之間無縫的全球漫游。

  這樣的計(jì)劃如果推進(jìn)下去,當(dāng)然會(huì)觸動(dòng)到通信運(yùn)營商們本就敏感的神經(jīng)。不過事情或許也沒有那么復(fù)雜,現(xiàn)在的3G網(wǎng)絡(luò)國際漫游本就是一個(gè)兩邊不討好的業(yè)務(wù):對于運(yùn)營商而言,由于各地區(qū)部署條件和水平不一,3G漫游技術(shù)難度大、結(jié)算成本高;對于用戶而言,它也過于昂貴了。與之相比,Wi-Fi熱點(diǎn)則有著越來越廣泛的部署范圍和越來越快的傳輸速度,可以為用戶提供更為經(jīng)濟(jì)的國際漫游服務(wù)。當(dāng)然,市場機(jī)會(huì)只屬于那些勇于變革、率先探索新的商業(yè)模式的運(yùn)營商。

  蘋果公司創(chuàng)始人喬布斯早在2005年就曾設(shè)想,利用無處不在的Wi-Fi熱點(diǎn),使蘋果成為一家獨(dú)立于現(xiàn)有移動(dòng)通信運(yùn)營商之外的“Wi-Fi通信運(yùn)營商”。從后來的iMessage和Facetime等產(chǎn)品的身上,我們?nèi)阅芸吹竭@一設(shè)想的影子。現(xiàn)在他的計(jì)劃還沒有成為現(xiàn)實(shí),但技術(shù)的大潮誰也無法阻擋。

  Wi-Fi聯(lián)盟將它們的愿景稱為“無縫連接”,指 Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)會(huì)與移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)一樣方便。如同我們打開手機(jī),手機(jī)就會(huì)自動(dòng)接入通信網(wǎng)絡(luò)一樣,未來任何一個(gè)地區(qū)的Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)都可以自動(dòng)接入,信號(hào)更穩(wěn)定、速度更迅捷,不僅可以打電話,還可以上網(wǎng)看高清視頻、處理那些復(fù)雜的數(shù)據(jù)。隨著5G Wi-Fi的推出,這樣的設(shè)想離我們更近了一步。

《第一財(cái)經(jīng)周刊》



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