中移動(dòng)今日公布半年報(bào) 預(yù)計(jì)業(yè)績(jī)平穩(wěn)數(shù)據(jù)流量大增
2011/08/18
8月18日消息，中國移動(dòng)將于今日公布中期業(yè)績(jī)報(bào)告，投行里昂證券預(yù)測(cè)，上半年中國移動(dòng)營收穩(wěn)定增長(zhǎng)，盈利預(yù)計(jì)為5.9%左右至610億元人民幣。同時(shí)，業(yè)內(nèi)認(rèn)為，隨著智能手機(jī)的普及，數(shù)據(jù)流量業(yè)務(wù)將是中國移動(dòng)未來的關(guān)鍵業(yè)務(wù)。
中國移動(dòng)的一家獨(dú)大之勢(shì)已經(jīng)改變
每年此時(shí)，資本市場(chǎng)最關(guān)注的問題永遠(yuǎn)是：中國移動(dòng)還能繼續(xù)保持業(yè)績(jī)穩(wěn)健增長(zhǎng)嗎？
這是一道難度系數(shù)不斷上漲的問答題。當(dāng)今移動(dòng)電話的普及率越來越高，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也越發(fā)激烈，這使得運(yùn)營商的增收變得越發(fā)困難，而成本卻在快速上升。
而在這兩者之間尋求平衡，則是一個(gè)難上加難的命題。正如中國移動(dòng)董事長(zhǎng)王建宙所說，中國移動(dòng)一直在努力的，是既要做一家可持續(xù)增長(zhǎng)的成長(zhǎng)型公司，又要做一家承擔(dān)社會(huì)責(zé)任的公用事業(yè)型公司。
據(jù)工信部公布的數(shù)據(jù)，目前，全國移動(dòng)電話客戶已超過了9億戶，中國移動(dòng)的客戶數(shù)則超過了6億�，F(xiàn)在說中國的通信市場(chǎng)已經(jīng)飽和還為時(shí)過早。印度有12家運(yùn)營商，香港也有5家運(yùn)營商，而中國目前只有三家運(yùn)營商。而只要國民經(jīng)濟(jì)沒有大的波動(dòng)，通信需求繼續(xù)增長(zhǎng)將沒有任何懸念。
但中國移動(dòng)的一家獨(dú)大之勢(shì)已經(jīng)改變，這將令市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度被放大。在2008年初的高峰時(shí)期，中國移動(dòng)占據(jù)的市場(chǎng)份額超過3/4，新增用戶市場(chǎng)份額更高達(dá)近90%，當(dāng)時(shí)中國移動(dòng)每月新增用戶超過700萬，聯(lián)通卻只有100多萬。但在電信重組以后，中國移動(dòng)的市場(chǎng)占有率逐月下滑，新增用戶市場(chǎng)份額更下降到50%左右。而在3G市場(chǎng)上，中國移動(dòng)、中國聯(lián)通、中電信的三足鼎立之勢(shì)已成。
數(shù)據(jù)流量經(jīng)營是未來關(guān)鍵
與此同時(shí)，根據(jù)中國移動(dòng)8月初公布的2011年上半年服務(wù)狀況報(bào)告，在物價(jià)持續(xù)上漲的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，中國移動(dòng)各項(xiàng)電信資費(fèi)水平一直逐年下降，目前中國移動(dòng)國內(nèi)漫游平均單價(jià)已降至0.20元/分鐘，同比降幅超過18%，比2007年降低了56%。在資費(fèi)結(jié)構(gòu)方面，目前本地單向收費(fèi)已成為主要資費(fèi)形式。早在去年年底，全網(wǎng)本地單向收費(fèi)客戶占總客戶數(shù)的比例已超過93%。僅今年5月17日的全國統(tǒng)一下調(diào)全球通資費(fèi)，部分套餐的資費(fèi)降幅便高達(dá)40%以上。
盡管如此，從中國移動(dòng)發(fā)布的一季度季報(bào)和上半年發(fā)布的各類經(jīng)營數(shù)字來看，可以預(yù)想中國移動(dòng)的2011年上半年的經(jīng)營業(yè)績(jī)?nèi)詫⒎�(wěn)步增長(zhǎng)。
其中主要原因，除了中國移動(dòng)的成本控制與管理效益正在逐年提升外，數(shù)據(jù)流量的增長(zhǎng)也正在成為新的驅(qū)動(dòng)力。一方面這是得益于中國移動(dòng)無線音樂、手機(jī)閱讀等數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的蓬勃發(fā)展，尤其是MM移動(dòng)應(yīng)用商店、移動(dòng)微博等業(yè)務(wù)的發(fā)展；另一方面，智能手機(jī)的普及，也使得流量業(yè)務(wù)消費(fèi)成為用戶的主要業(yè)務(wù)消費(fèi)趨勢(shì)。對(duì)比國際上的領(lǐng)先運(yùn)營商數(shù)據(jù)流量收入達(dá)到50%相比，中國移動(dòng)的數(shù)據(jù)流量經(jīng)營還處于一個(gè)起步階段，未來發(fā)展空間十分巨大。
有投行認(rèn)為，中國移動(dòng)正在持續(xù)轉(zhuǎn)變業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的模式，在降低資費(fèi)的同時(shí)，通過數(shù)據(jù)流量精細(xì)化經(jīng)營和更多優(yōu)勢(shì)增值服務(wù)，來獲得更多用戶和更多業(yè)務(wù)使用量，這在緩解“民意積怨”同時(shí)，也將令中國移動(dòng)在應(yīng)對(duì)行業(yè)下滑趨勢(shì)與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，占據(jù)更大先機(jī)。
新浪科技
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