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工信部強調(diào)物聯(lián)網(wǎng)帶動作用 統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)成關(guān)鍵

2011/07/07

  工信部近日發(fā)布無線電管理規(guī)劃,提出在“十二五”期間,要重點推進新一代移動通信網(wǎng)、下一代互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,促進三網(wǎng)融合。值得注意的是,工信部特別強調(diào)了物聯(lián)網(wǎng)的帶動作用。對此,本報記者連線業(yè)內(nèi)四位人士暢談物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展,他們分別是中國M2M產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟網(wǎng)創(chuàng)始人侯芳玉,物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)觀察員、華夏威盛網(wǎng)絡(luò)科技有限公司副總裁陳驥,北汽福田汽車物聯(lián)網(wǎng)公司總經(jīng)理周洪波,幻方科技CEO陳哲。

  統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)成規(guī)模應(yīng)用的關(guān)鍵

  記者:掘金M2M物聯(lián)網(wǎng),目前還存在哪些障礙?

  侯芳玉:物聯(lián)網(wǎng)和M2M其實都是很大的概念,現(xiàn)在很多人都在談物聯(lián)網(wǎng),很多企業(yè)也加大了物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的研發(fā)力量,比如國內(nèi)的華為、中興、大唐,國外的IBM、愛立信等。也有較多的商業(yè)化M2M應(yīng)用,市場做的也不錯,談及物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展存在的障礙,其實是從宏觀方面說的。M2M應(yīng)用其實早已有之,只是沒有被叫做物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用而已。要說最大的障礙,就是沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),沒有標(biāo)準(zhǔn)就不能規(guī)模應(yīng)用,不能規(guī)模聯(lián)網(wǎng),從而也很難形成真正意義上的M2M運營平臺。沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)才是制約物聯(lián)網(wǎng)規(guī)模應(yīng)用的關(guān)鍵。

  陳驥:物聯(lián)網(wǎng)中最主要的核心部分就是機器之間的互聯(lián)、互通,也就是M2M,F(xiàn)在發(fā)展的障礙主要來源于硬件的不兼容,當(dāng)前大多數(shù)機器設(shè)備都不具備聯(lián)網(wǎng)和通信功能。要想實現(xiàn)更全面的互聯(lián),更透徹的感知,讓所有機器設(shè)備形成更智慧的決策,第一是要推廣應(yīng)用,在推廣應(yīng)用的同時另一個關(guān)鍵的問題是,讓應(yīng)用聯(lián)系起來產(chǎn)生聚合效應(yīng)。第二是制定標(biāo)準(zhǔn),M2M涉及領(lǐng)域廣泛,連接設(shè)備眾多,想要形成有效的信息傳輸,智能控制,需要所有終端接口都有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。

  周洪波:從技術(shù)上來講,物聯(lián)網(wǎng)推廣基本上沒有什么障礙,但主要還是看用戶需求。比如,在高鐵方面,政府要求保證消防、應(yīng)急等措施的安全性;物流公司則對貨物跟蹤的成本更為關(guān)注,如果成本過高,物流公司可能對物聯(lián)網(wǎng)失去興趣。另外,定位導(dǎo)航、老人跟蹤、家庭網(wǎng)關(guān)等技術(shù)能否推廣開來,跟個人用戶有密切的聯(lián)系。目前看來,這些都是屬于錦上添花的技術(shù),一定程度上限制了物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。

  陳哲:物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)剛剛起步,現(xiàn)在仍處于摸索階段,很多新應(yīng)用沒有推廣開來。除了視頻監(jiān)控,物聯(lián)網(wǎng)市場并不是很大。一方面,這關(guān)系到客戶接受度的問題。另一方面,做物聯(lián)網(wǎng)的企業(yè)有很多,競爭激烈,市場還沒有完全進入正軌。

  加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)注重引導(dǎo)

  記者:在政府層面,M2M物聯(lián)網(wǎng)機會應(yīng)該如何去把握?

  侯芳玉:在物聯(lián)網(wǎng)時代,中國和國外處在同一個發(fā)展起跑線上,中國在物聯(lián)網(wǎng)時代要想發(fā)展好,必須要制定統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)、擁有核心的技術(shù)(比如高端傳感器的研發(fā)等),才能把握住大家所說的“物聯(lián)網(wǎng)機會”。

  陳驥:今天物聯(lián)網(wǎng)概念很火熱,但仍缺乏大規(guī)模的應(yīng)用普及。我們更希望政府能盡快制定產(chǎn)業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),把這個新興產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)到健康有序的發(fā)展途徑。其次,政府應(yīng)樹立良好的大環(huán)境,鼓勵創(chuàng)新,鼓勵基礎(chǔ)學(xué)科發(fā)展,強調(diào)研發(fā)和市場相結(jié)合的路子。讓我們這個社會能夠包容更多的創(chuàng)新因素,這其中需要我們不以成敗論英雄,只有不斷創(chuàng)新,普及應(yīng)用,掌握核心技術(shù),才是物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的根本。

  周洪波:政府應(yīng)該完善基礎(chǔ)設(shè)施,加快智能交通、智能電網(wǎng)等物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的建設(shè)。另一方面來講,政府本身也是許多物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的用戶,其中蘊藏的需求十分可觀,如果政府積極推動,能夠為物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)打下堅實的基礎(chǔ)。

  陳哲:政府可以引入一些天使基金或者風(fēng)投,讓他們?nèi)シ龀钟星熬暗奈锫?lián)網(wǎng)公司。另外,政府需要營造良好的市場環(huán)境,保證物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在公平的條件下競爭。

  明確定位需認清細分市場

  記者:對于企業(yè)來說,要把握物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展戰(zhàn)略先機,我們需要做哪些工作?

  侯芳玉:物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展已經(jīng)引起各級政府的關(guān)注,甚至上升為國家戰(zhàn)略,企業(yè)要把握政策,充分利用政府的扶持資金、傾斜政策、行業(yè)引導(dǎo),關(guān)注重點行業(yè)應(yīng)用;對于標(biāo)準(zhǔn)化工作,只有統(tǒng)一了標(biāo)準(zhǔn)才有物聯(lián)網(wǎng)的規(guī)模應(yīng)用,規(guī)模運營。

  陳驥:對我們來講,是首先做好已有技術(shù)的整合然后創(chuàng)新,然后結(jié)合其它相關(guān)技術(shù),形成新的應(yīng)用,服務(wù)百姓。把握物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展戰(zhàn)略先機,是要看清楚發(fā)展趨勢,理性分析發(fā)展遇到的瓶頸,今天遇到什么困境,未來通過現(xiàn)有技術(shù)發(fā)展能解決什么問題。占領(lǐng)先機,不僅需要更快速的反應(yīng)機制,更需要的是冷靜的理性思考,和源源不斷的創(chuàng)新。

  周洪波:對于企業(yè)來說,它們需要創(chuàng)新商業(yè)模式。比如,車聯(lián)網(wǎng)可以嘗試跟社交網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合,通過定位系統(tǒng)確定車輛的位置,并將車輛周圍的商業(yè)信息推送給用戶。如果能實現(xiàn)盈利,企業(yè)對物聯(lián)網(wǎng)的興趣將會增加。

  陳哲:首先,一個企業(yè)想進入物聯(lián)網(wǎng)行業(yè),它的市場定位必須清晰。每一個行業(yè)都有細分的市場,企業(yè)必須認清自己擅長的行業(yè),根據(jù)自身的優(yōu)勢去選擇。其次,企業(yè)要有一個穩(wěn)定的團隊,F(xiàn)在物聯(lián)網(wǎng)公司的人員變動很大,不利于行業(yè)的發(fā)展,也不利于公司本身的發(fā)展。第三,企業(yè)要有完善的管理體制,調(diào)動全部人員的積極性,最后找到合適的商業(yè)模式,促進公司走向成熟。

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