大地震后的日本汽車(chē)業(yè)更加重視汽車(chē)物聯(lián)網(wǎng)
2011/04/28
“汽車(chē)物聯(lián)網(wǎng)”可以提升汽車(chē)的安全性與舒適性。全球范圍內(nèi)的一些汽車(chē)、家電廠(chǎng)商、IT企業(yè)正聯(lián)手對(duì)其進(jìn)行大力推廣。驅(qū)使各家公司開(kāi)展技術(shù)開(kāi)發(fā)與合作的背景，除了電動(dòng)汽車(chē)的出現(xiàn)以及環(huán)境意識(shí)提升之外，還少不了可以隨時(shí)隨地從互聯(lián)網(wǎng)獲取信息的云計(jì)算技術(shù)的發(fā)展。
“福特向歐洲市場(chǎng)投放了可提供舒適的駕駛環(huán)境的‘SYNC’”。上周末，在西班牙的旅游勝地阿利坎特，歐洲最大家電展“IFA”為9月在德國(guó)柏林正式舉辦而召開(kāi)了展前記者招待會(huì)，介紹了歐洲、日本、韓國(guó)等家電廠(chǎng)商的新產(chǎn)品趨勢(shì)。美國(guó)汽車(chē)廠(chǎng)商福特將首次參展，福特公司負(fù)責(zé)汽車(chē)物聯(lián)網(wǎng)的賈森•約翰遜就是這樣描述他們的新戰(zhàn)略的。
“SYNC”是福特采用微軟技術(shù)開(kāi)發(fā)的車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)，可以通過(guò)語(yǔ)音識(shí)別操控汽車(chē)，能夠與iPhone或其它數(shù)字家電進(jìn)行信息共享，還可以訪(fǎng)問(wèn)互聯(lián)網(wǎng)。語(yǔ)音識(shí)別支持19個(gè)國(guó)家語(yǔ)言的1萬(wàn)條語(yǔ)音命令，采用手機(jī)無(wú)線(xiàn)通信、GPS、視頻攝像頭，還能夠獲取道路交通擁堵等各種信息。歐洲從2012年開(kāi)始出售安裝SYNC的汽車(chē)，“計(jì)劃售出200萬(wàn)輛”（ 約翰遜）。
福特還在3月德國(guó)漢諾威舉辦的歐洲最大IT展“CeBit”中發(fā)布了這項(xiàng)新戰(zhàn)略，當(dāng)時(shí)從美國(guó)總部趕來(lái)的福特CEO穆拉利發(fā)表了主題演講，強(qiáng)調(diào)“以后，將推動(dòng)汽車(chē)技術(shù)與家電技術(shù)的融合”。實(shí)際上，同期在日內(nèi)瓦還舉辦了國(guó)際車(chē)展 ，穆拉利反而到訪(fǎng)了漢諾威的IT展。
汽車(chē)物聯(lián)網(wǎng)是世界主要汽車(chē)廠(chǎng)商從上世紀(jì)90年代中期開(kāi)始致力于開(kāi)發(fā)的技術(shù)，微軟采用其面向家電的操作系統(tǒng)“Windows CE”，推進(jìn)了車(chē)用操作系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)，但是推廣幅度并不大。而汽車(chē)物聯(lián)網(wǎng)直到目前才備受關(guān)注是因?yàn)樵朴?jì)算技術(shù)、高速無(wú)線(xiàn)通信、傳感器技術(shù)等實(shí)現(xiàn)汽車(chē)物聯(lián)網(wǎng)的新技術(shù)相繼出現(xiàn)的原因。
“豐田計(jì)劃與微軟一起基于云計(jì)算技術(shù)面向汽車(chē)提供信息服務(wù)”。4月初豐田汽車(chē)總裁豐田章男在微軟總部與微軟CEO鮑爾默接受網(wǎng)上采訪(fǎng)時(shí)，高調(diào)表明了豐田的汽車(chē)物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略。豐田子公司豐田媒體服務(wù)公司也將接受微軟的研發(fā)出資，兩家公司將基于微軟的云計(jì)算平臺(tái)“Windows Azure”共同向全世界推廣面向汽車(chē)的信息服務(wù)。
4月初簽署合作協(xié)議的豐田汽車(chē)總裁豐田章男（右）與微軟CEO鮑爾默
豐田在1996年設(shè)立了“業(yè)務(wù)改進(jìn)支援室”研究汽車(chē)新業(yè)務(wù)，1998年啟動(dòng)了基于微軟車(chē)載技術(shù)被命名為“GAZOO”的信息服務(wù)，此后更名為“G-BOOK”，當(dāng)時(shí)任職支援室首位室長(zhǎng)的正是豐田章男。可以說(shuō)，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)是豐田章男的夙愿，豐田與微軟的合作旨在以汽車(chē)物聯(lián)網(wǎng)為利器向全世界推廣其插入式混合動(dòng)力車(chē)。
推動(dòng)豐田與微軟合作的主要因素還有一個(gè)。那就是德國(guó)戴姆勒與德國(guó)微軟的汽車(chē)物聯(lián)網(wǎng)合作。戴姆勒已經(jīng)在德國(guó)開(kāi)始進(jìn)行了電動(dòng)汽車(chē)商用租賃的實(shí)驗(yàn)，能夠提供基于云計(jì)算技術(shù)的電池余量、可行駛距離等確認(rèn)服務(wù)。豐田一直獨(dú)自推進(jìn)“豐田智能中心”的節(jié)電技術(shù)實(shí)驗(yàn)，但是考慮到未來(lái)的全球業(yè)務(wù)，豐田認(rèn)為強(qiáng)在戴姆勒之前率先與世界最大IT企業(yè)開(kāi)展全面合作才是最佳方案。
“合作并不排他”。兩家公司發(fā)表合作之后，在日本接受采訪(fǎng)的豐田公司常務(wù)副總裁友山茂樹(shù)這樣解讀合作內(nèi)容。他認(rèn)為，合作可以說(shuō)是豐田與微軟共同開(kāi)創(chuàng)汽車(chē)物聯(lián)網(wǎng)原型，帶動(dòng)其它汽車(chē)廠(chǎng)商加入的一項(xiàng)戰(zhàn)略。但同時(shí)他也沒(méi)有否認(rèn)與其豐田獨(dú)自開(kāi)展汽車(chē)物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，從擴(kuò)展性與成本方面考慮，不如與微軟合作更加有效。因?yàn)�，安裝G-BOOK的豐田汽車(chē)已經(jīng)在全球售出245萬(wàn)輛，如果采用Windows Azure平臺(tái)提供云計(jì)算服務(wù)，豐田用Windows開(kāi)發(fā)的G-BOOK技術(shù)可以直接得到兼容。
而對(duì)于微軟來(lái)說(shuō)，將為戴姆勒開(kāi)發(fā)的技術(shù)向豐田等其它汽車(chē)廠(chǎng)商提供的機(jī)會(huì)增大了。在德國(guó)的實(shí)驗(yàn)中，電動(dòng)汽車(chē)充電站聯(lián)結(jié)互聯(lián)網(wǎng)，充電完成后，哪一輛充了多少電等信息可以瞬間被云計(jì)算平臺(tái)所記錄。隨即，電池余量、可行使距離等信息能夠顯示在微軟智能手機(jī)“Windows Phone 7”的數(shù)字地圖上。由于充電站位置信息也可以同時(shí)在地圖上顯示，在自然災(zāi)害發(fā)生時(shí)也能夠?qū)Ш叫旭傊脸潆娬镜淖疃搪窂健?br />
日本ITS協(xié)會(huì)開(kāi)發(fā)的“汽車(chē)通行信息圖”
日本大地震發(fā)生后，日本從安全應(yīng)對(duì)角度對(duì)汽車(chē)物聯(lián)網(wǎng)更加重視。由于地震損壞了大多道路，為了運(yùn)輸支援物資，哪一條路途暢通等信息至關(guān)重要。
“汽車(chē)物聯(lián)網(wǎng)中，如何采集各個(gè)汽車(chē)位置等探針信息，如何應(yīng)用至關(guān)重要”。日本推進(jìn)汽車(chē)物聯(lián)網(wǎng)的民間組織日本ITS協(xié)會(huì)的八木浩一指出了汽車(chē)物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)重點(diǎn)。由汽車(chē)與家電廠(chǎng)商組成的日本ITS協(xié)會(huì)在大地震后的一周內(nèi)推出了“汽車(chē)通行信息圖”網(wǎng)上服務(wù)。在數(shù)字地圖上用藍(lán)色標(biāo)注上一天有汽車(chē)實(shí)際通行過(guò)的道路，使得可通行的道路一目了然。
“探針”是汽車(chē)物聯(lián)網(wǎng)的重要技術(shù)之一，此前本田已經(jīng)提供了稱(chēng)為“網(wǎng)上導(dǎo)航”的獨(dú)自服務(wù)。日本ITS協(xié)會(huì)希望推動(dòng)探針技術(shù)的通用化，但是廠(chǎng)商之間存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，難以協(xié)同一致。本次，在通行圖上，本田、先鋒、豐田、日產(chǎn)汽車(chē)都提供了信息，實(shí)現(xiàn)了共享信息，對(duì)救災(zāi)物資運(yùn)輸?shù)穆窙r信息提供了有益參考，“地震時(shí)方顯汽車(chē)物聯(lián)網(wǎng)的價(jià)值”（八木浩一）。
一直以來(lái)，日本汽車(chē)企業(yè)對(duì)汽車(chē)物聯(lián)網(wǎng)的開(kāi)發(fā)主要側(cè)重于娛樂(lè)性、舒適性，用以作為與其他廠(chǎng)商差別化競(jìng)爭(zhēng)的手段而已。但是，通過(guò)本次的大地震，如何實(shí)現(xiàn)技術(shù)的通用化、信息的共享化，提升汽車(chē)的安全性有望成為汽車(chē)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的重點(diǎn)。
和訊汽車(chē)
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