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運(yùn)營商支付寶對(duì)峙 仍難撼移動(dòng)支付當(dāng)下格局

2011/03/04

  第三方支付牌照發(fā)放自去年12月17央行公示申請(qǐng)17家企業(yè)后,一直沒有了下文,公示結(jié)果一推再推,令外界揣摩不透。在等待的靜默期間,近日,又不斷傳出消息,中國聯(lián)通、中國電信和中國移動(dòng)相繼布局移動(dòng)支付。有分析稱,運(yùn)營商在終端和網(wǎng)絡(luò)日益發(fā)展的情況下,電信運(yùn)營商通道化的危險(xiǎn)性不斷增加,支付業(yè)務(wù)也是電信運(yùn)營商擺脫邊緣化的一個(gè)重要舉措。

  其實(shí)運(yùn)營商對(duì)第三方支付市場的虎視眈眈由來已久,運(yùn)營商與民營的第三方支付從公開半公開的合作到競爭,關(guān)系也頗為微妙。

  目前繁榮的第三方支付市場基本上是由民營資本經(jīng)營的,據(jù)易觀國際報(bào)告顯示支付寶、財(cái)付通兩者分別以52%、24.7%絕對(duì)優(yōu)勢份額占據(jù)著市場,而Chinpay以7%快錢支付以5.4%、易寶支付以3.6%分列第二梯隊(duì),其余的第三方支付公司占據(jù)市場份額的7.2%。隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來,移動(dòng)支付成為產(chǎn)業(yè)鏈各方都想爭奪話語權(quán)。運(yùn)營商早在幾年前,就瞄準(zhǔn)了移動(dòng)支付市場的前景,其與以支付寶為代表的第三方支付公司的關(guān)系也是從合作,到對(duì)弈,直到走向獨(dú)立運(yùn)營。

  據(jù)記者了解,早在2005年,中國移動(dòng)已經(jīng)在一些沿海城市著力發(fā)展推廣手機(jī)錢包等手機(jī)支付服務(wù),三大運(yùn)營商都陸續(xù)推出手機(jī)錢包業(yè)務(wù) ,但由于受到技術(shù)、政策及商業(yè)模式的限制,發(fā)展一直不盡如意。

  而支付寶借助其在互聯(lián)網(wǎng)的延伸優(yōu)勢,并在支付額度及手續(xù)費(fèi)等方面明顯優(yōu)于運(yùn)營商所提供的手機(jī)支付服務(wù)。而促成雙方合作的原因是3G牌照的發(fā)放。

  2009年4月,浙江移動(dòng)宣布與支付寶啟動(dòng)合作,支付寶將作為浙江移動(dòng)商城重要的支付方式之一,為移動(dòng)客戶購買號(hào)碼、套餐、心機(jī)等提供便利。此次合作中國移動(dòng)首先放開了移動(dòng)商城的限制,用戶已可以自由使用支付寶作為支付方式。并在“增值產(chǎn)品銷售”以及3G相關(guān)業(yè)務(wù)等多項(xiàng)展開合作。此前,中國電信旗下的多家省公司已經(jīng)先后與支付寶達(dá)成了合作協(xié)議,包括北京電信、云南電信、四川電信、重慶電信等,中國聯(lián)通也與第三方支付“企業(yè)快錢”在陜西展開了合作。

  當(dāng)時(shí)的這種合作,可謂各取所需,其背景是3G牌照正式發(fā)放不久,運(yùn)營商都在拼命爭搶3G用戶,運(yùn)營商借與支付寶合作為自己帶來更多的用戶,而支付寶也借此打通移動(dòng)支付的通路。

  然而這種合作顯然不能長久,對(duì)于一直處于產(chǎn)業(yè)鏈強(qiáng)勢地位的運(yùn)營商而言,掌握移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的主動(dòng)權(quán)才是其最終目的,移動(dòng)支付已成為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中很重要的功能,也是其未來利潤的重要增長點(diǎn),因而也便有了中移動(dòng)出資近400億元布局手機(jī)支付的“豪賭”。

  2010年3月,中國移動(dòng)斥資近400億元入股浦發(fā)銀行,雙方在移動(dòng)金融和移動(dòng)電子商務(wù)上展開緊密合作,包括移動(dòng)支付業(yè)務(wù)、移動(dòng)銀行卡業(yè)務(wù)、移動(dòng)轉(zhuǎn)賬業(yè)務(wù)等。

  而針對(duì)移動(dòng)在手機(jī)支付上的大舉動(dòng),支付寶也以自己的方式進(jìn)行了回?fù)簦?010年10月19日,支付寶攜手手機(jī)芯片商、手機(jī)制造商、手機(jī)應(yīng)用商等60多家廠商共同成立“無線安全支付產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”,手機(jī)用戶在安裝帶有支付寶接口的APP之后,即可通過支付寶賬號(hào)完成該APP的所有付費(fèi)操作,且所有操作均在本手機(jī)完成,無需切換到PC或其他頁面,不影響應(yīng)用的進(jìn)程。也就意味著交易過程不需要運(yùn)營商配合,完全繞開了電信運(yùn)營商。

  支付寶這一舉動(dòng)可謂釜底抽薪,直面挑戰(zhàn)運(yùn)營商的底線,探究支付寶如此做法的直接原因也是不滿運(yùn)營商利用其強(qiáng)勢地位將大部分利潤收繳的做法。據(jù)IT商業(yè)新聞網(wǎng)了解,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的主要通路是SP服務(wù),其中需要繳納給運(yùn)營商的費(fèi)用比例高達(dá)50%。據(jù)與支付寶合作多年的手機(jī)閱讀社區(qū)百閱網(wǎng)副總裁葉逸飛透露,支付寶在其中的分成比例僅為5%。

  去年6月央行下發(fā)的《非金融機(jī)構(gòu)支付服務(wù)管理辦法》對(duì)第三方支付設(shè)立了準(zhǔn)入制,對(duì)于電信運(yùn)營商這些‘龐然大物’而言,建立獨(dú)立的公司更便于操作。與金融機(jī)構(gòu)合作推廣手機(jī)大額支付是移動(dòng)手機(jī)支付的戰(zhàn)略布置之一,推出自己的獨(dú)立第三方支付只是時(shí)間上的問題。

  但是運(yùn)營商要走的路還很長。運(yùn)營商的手機(jī)支付還處于雛形階段,可接受支付的商家數(shù)量有限,所支付的金額也多為小額支付項(xiàng)目,尚難以對(duì)消費(fèi)者產(chǎn)生巨大的吸引力,很難達(dá)到和支付寶這樣的第三方支付公司使用普及率。正如艾瑞分析師程善寶所言,電信運(yùn)營商與當(dāng)前的支付企業(yè)在業(yè)務(wù)上的同質(zhì)化和競爭性都不十分明顯,短期內(nèi)運(yùn)營商布局移動(dòng)支付對(duì)市場的沖擊力有限。

IT商業(yè)新聞網(wǎng)



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