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3G為緩解城市交通壓力帶來新思路

2009/05/08

  在北京世紀高通科技有限公司市場部通信行業(yè)總監(jiān)陳丹林看來,交通堵塞已經(jīng)成為現(xiàn)代都市的頑疾,而3G的到來給這一問題的解決帶來了新的思路。


  截至2008年,僅僅北京汽車保有量已經(jīng)達到350萬輛以上,非常嚴重的交通擁堵給首都市民生活帶來很大的影響,對環(huán)境也造成破壞。以北京為例,損失已經(jīng)達到130億元,占GDP的3.6%。

  根據(jù)國家信息中心的調(diào)研報告,避免道路擁堵是普通人最關(guān)注的交通問題,占到了31.3%。其次是選擇最佳出行路線,有70.5%的人愿意對動態(tài)交通信息服務(wù)付錢。對于動態(tài)交通信息,大家最關(guān)注的地方是實時信息的準確性,由此帶來對動態(tài)交通信息的服務(wù)要求。而這正帶來了新的商業(yè)機遇。

  在位置服務(wù)方面,世紀高通利用浮動車數(shù)據(jù)來測量交通狀況。具體而言,就是利用已經(jīng)裝了GPS的出租車,當出租車在道路行駛時,車輛在街道的位置會實時上傳到服務(wù)平臺,就可以利用車在街上跑的快慢顯示出路上的暢通情況。

  此外,還有來自交警部門的固定監(jiān)測器數(shù)據(jù),以及部分人工采集數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)收集后在世紀高通的后臺進行數(shù)據(jù)處理后發(fā)布。發(fā)布方式有幾種,一是互聯(lián)網(wǎng),一是廣播、調(diào)頻載波,傳給車載導(dǎo)航儀用戶。另外跟運營商合作,通過基站發(fā)布的,通過短信、彩信、呼叫中心進行數(shù)據(jù)發(fā)布。

  陳丹林表示,世紀高通作為一家交通信息服務(wù)商,在3G到來之際也將迎來巨大商機。動態(tài)交通信息和3G手機表現(xiàn)形式一個是短信一個是彩信,在一個用戶出門之前,可以定制動態(tài)交通信息,定制之后可以在出門的時候給他下發(fā)一條彩信,可以看到路況。還有一種是Web的表現(xiàn)形式,可以支持模糊查詢、自然語言查詢。還有手機客戶端軟件,可以通過Web下載客戶端軟件,來顯示動態(tài)交通信息。3G因為帶寬高,可以提供視頻看到路口情況。

  據(jù)介紹,世紀高通于2005年9月成立,在2006年4月跟北京市交通委合作,提供互聯(lián)網(wǎng)實時路況查詢服務(wù)。2007年7月和北京移動合作,推出掌上交通指南,12月中國最大導(dǎo)航企業(yè)投資世紀高通;2009年3月在豐田新發(fā)布的高端的雷克薩斯車上提供了動態(tài)交通服務(wù)。世紀高通核心競爭力是國家推薦的關(guān)于動態(tài)交通服務(wù)的標準,即世紀高通具有自主知識產(chǎn)權(quán)的RT標準。世紀高通同時也是國際TMC標準組織的重要成員,并建成了中國最大的浮動車數(shù)據(jù)系統(tǒng)。目前已經(jīng)在四個城市提供了服務(wù),今年還將擴充到十個城市。在2008年8月,世紀高通為北京奧運會T4、T5車提供了動態(tài)交通服務(wù),和北京市政府、北京移動合作,為奧運會服務(wù)。得到了北京市政府和北京移動的一致認可。 

通信產(chǎn)業(yè)網(wǎng)


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