上述情形并不一定表明BSS系統(tǒng)主機(jī)硬件設(shè)備老化，需要更新?lián)Q代，而是可能包含技術(shù)、管理和維護(hù)等很多方面的原因：BSS部分子系統(tǒng)之間為緊耦合，難以獨(dú)立部署、運(yùn)行和維護(hù)，造成新業(yè)務(wù)上線動(dòng)作太大，對(duì)以前的業(yè)務(wù)帶來(lái)很大的沖擊和影響；建設(shè)BSS系統(tǒng)時(shí)，更多地關(guān)注功能，并沒有對(duì)系統(tǒng)性能這一層面給予足夠的重視和投入，使得集成商可能會(huì)為了一些很少用到的功能花費(fèi)了巨大的精力，卻忽略了軟件性能的提升，而軟件性能不足則容易導(dǎo)致系統(tǒng)擁塞和癱瘓；BSS每天產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)，它們是企業(yè)的寶貴資產(chǎn)，但卻很少進(jìn)行清理和轉(zhuǎn)儲(chǔ)，很多歷史數(shù)據(jù)和被頻繁訪問的數(shù)據(jù)混在一起，占用寶貴的高端存儲(chǔ)，同時(shí)業(yè)務(wù)操作時(shí)，系統(tǒng)要到“垃圾如山”的數(shù)據(jù)中去找尋有用的數(shù)據(jù)，非常耗費(fèi)機(jī)器資源；管理機(jī)制分散，對(duì)多種主機(jī)平臺(tái)、多種設(shè)備的管理維護(hù)時(shí)，投入了擁有多種技術(shù)知識(shí)的管理維護(hù)人員，但難以同時(shí)對(duì)分散的主機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一的監(jiān)控管理，難以對(duì)網(wǎng)絡(luò)、主機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行全面的性能統(tǒng)計(jì)分析，無(wú)法全面了解系統(tǒng)的整體情況和運(yùn)行狀態(tài)。
　　解決以上問題需要采取主動(dòng)式管理思路。
　　主動(dòng)式管理是指主動(dòng)地去管理BSS系統(tǒng)，包括提升系統(tǒng)性能、優(yōu)化數(shù)據(jù)以及提高運(yùn)行質(zhì)量等，而非“救火式”系統(tǒng)管理維護(hù)模式。在被動(dòng)的響應(yīng)情況下，管理維護(hù)人員在故障發(fā)生后才去處理故障，而故障可能已經(jīng)造成了一定程度的損害。主動(dòng)式管理的目的是主動(dòng)地發(fā)現(xiàn)和解決系統(tǒng)可能出現(xiàn)的問題，消除系統(tǒng)潛在的風(fēng)險(xiǎn)，延長(zhǎng)系統(tǒng)的使用周期，從而進(jìn)一步提高業(yè)務(wù)和系統(tǒng)的運(yùn)作效率，增強(qiáng)客戶滿意度。對(duì)BSS系統(tǒng)進(jìn)行主動(dòng)式管理涉及到技術(shù)、管理、維護(hù)等方面。
　　提升系統(tǒng)性能
　　在系統(tǒng)開發(fā)階段，硬件配置高、價(jià)格昂貴并不意味著BSS系統(tǒng)性能一定優(yōu)異，系統(tǒng)性能和軟件開發(fā)的質(zhì)量有很大關(guān)系。開發(fā)具有優(yōu)異性能的BSS系統(tǒng)是一項(xiàng)具有高度技術(shù)性的工作，對(duì)于“可用”的系統(tǒng)和“好用”的系統(tǒng)，技術(shù)人員的開發(fā)水平和專業(yè)技能可以有很大的差別。但由于BSS系統(tǒng)的性能目標(biāo)并沒有確定的衡量標(biāo)準(zhǔn)，很多運(yùn)營(yíng)商為了追求成本效益，過(guò)分注重功能的實(shí)現(xiàn)而忽略了性能的高低，因此BSS系統(tǒng)出現(xiàn)問題時(shí)，有時(shí)可能只是軟件上的一個(gè)小問題，卻難以找出原因，不得不頻繁地更換硬件設(shè)備，結(jié)果造成更大的浪費(fèi)。因此，建議運(yùn)營(yíng)商在選擇廠家時(shí)不能僅考慮價(jià)格，同時(shí)要注重系統(tǒng)的內(nèi)在品質(zhì)和服務(wù)，增強(qiáng)為服務(wù)買單的意識(shí)，使系統(tǒng)在開發(fā)階段就打下良好的基礎(chǔ)，防患于未然。
　　在系統(tǒng)運(yùn)行階段，對(duì)于BSS系統(tǒng)，性能并不是簡(jiǎn)單地通過(guò)開發(fā)階段的優(yōu)化設(shè)計(jì)就能達(dá)到完美的，而是與應(yīng)用環(huán)境、規(guī)模、容量和數(shù)據(jù)量有很大的關(guān)系，需要在實(shí)際上線運(yùn)行的過(guò)程中根據(jù)目標(biāo)逐步加以優(yōu)化。BSS系統(tǒng)含有企業(yè)的重要數(shù)據(jù)和信息，并且需要保證系統(tǒng)的連續(xù)可用性，因而對(duì)在線運(yùn)行的BSS系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化是一項(xiàng)復(fù)雜而且難度較高的工作，應(yīng)該主動(dòng)地周期性對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行檢查，分析問題的癥結(jié)所在，確定最優(yōu)的性能優(yōu)化流程和方法，合理有序地實(shí)施性能優(yōu)化方案，并且通過(guò)對(duì)優(yōu)化效果進(jìn)行后評(píng)估以便將來(lái)進(jìn)一步提升系統(tǒng)性能。
　　定期進(jìn)行數(shù)據(jù)清理
　　定期清理和轉(zhuǎn)儲(chǔ)過(guò)期數(shù)據(jù)，令BSS系統(tǒng)“輕裝”上陣，是提高BSS系統(tǒng)運(yùn)行效率的重要手段之一。數(shù)據(jù)清理和轉(zhuǎn)儲(chǔ)有多種實(shí)現(xiàn)方案，但可靠性的增加意味著設(shè)備成本和人力成本的同步增加，可以根據(jù)各類BSS數(shù)據(jù)的重要程度設(shè)計(jì)分類型、分級(jí)別的轉(zhuǎn)儲(chǔ)方案，制訂一套全面、周密的實(shí)施計(jì)劃和時(shí)間表，從而最大限度地降低投資風(fēng)險(xiǎn)與實(shí)施運(yùn)行中的危險(xiǎn)。
　　加強(qiáng)主動(dòng)式系統(tǒng)管理和維護(hù)
　　ITSM（ITServiceManagement，IT服務(wù)管理）是一套通過(guò)服務(wù)級(jí)別協(xié)議（SLA）來(lái)保證IT服務(wù)質(zhì)量的協(xié)同流程，也是一套幫助企業(yè)對(duì)IT系統(tǒng)的規(guī)劃、研發(fā)、實(shí)施和運(yùn)營(yíng)進(jìn)行有效管理的方法。BSS應(yīng)參照國(guó)際ITSM領(lǐng)域較為認(rèn)可的“最佳實(shí)踐”知識(shí)體系－ITIL標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)自身實(shí)際情況對(duì)系統(tǒng)實(shí)行主動(dòng)式管理和維護(hù)。
　　目前，電信運(yùn)營(yíng)企業(yè)建設(shè)BSS系統(tǒng)時(shí)，基本上參照TMF提出的eTom框架設(shè)計(jì)架構(gòu)，eTom為貫穿企業(yè)的業(yè)務(wù)過(guò)程提供了一個(gè)自上向下的層次視圖，但并沒有闡述如何通過(guò)自動(dòng)的或人工的手段來(lái)支撐這些過(guò)程。ITIL流程闡述了一些關(guān)鍵運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)流程，以及這些流程如何映射到IT支撐環(huán)境下。NGOSS今年最新的6．0系列文檔之一《GB921V＿Release6－0＿V6－1》提出eTom和ITIL兩種觀點(diǎn)是兼容的，處理框架是互補(bǔ)的，能夠使業(yè)務(wù)處理更加標(biāo)準(zhǔn)化；同時(shí)，融合的eTOM－ITIL處理方式能夠簡(jiǎn)化并改善單個(gè)的處理環(huán)境，識(shí)別更多的領(lǐng)域和機(jī)會(huì)，使業(yè)務(wù)得到提高。從這個(gè)意義上講，BSS系統(tǒng)的建設(shè)、管理和維護(hù)應(yīng)該考慮實(shí)施ITIL流程。
　　重視風(fēng)險(xiǎn)管理和控制
　　電信運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目中風(fēng)險(xiǎn)管理逐漸成為整體項(xiàng)目實(shí)施中的關(guān)鍵質(zhì)量保證手段，也成為電信運(yùn)營(yíng)商CIO甚至高層管理者越來(lái)越關(guān)心的話題。如果當(dāng)前的電信運(yùn)營(yíng)服務(wù)不能及早識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)并量化風(fēng)險(xiǎn)對(duì)項(xiàng)目整體的影響程度，那么風(fēng)險(xiǎn)就有可能轉(zhuǎn)化為“事故”而導(dǎo)致項(xiàng)目質(zhì)量受損甚至失敗。因此，在BSS系統(tǒng)的建設(shè)和實(shí)施過(guò)程中應(yīng)該引入風(fēng)險(xiǎn)管理的工具和流程，系統(tǒng)化和流程化地將風(fēng)險(xiǎn)管理運(yùn)用到BSS系統(tǒng)的實(shí)際操作過(guò)程中。風(fēng)險(xiǎn)管理和控制的重點(diǎn)是對(duì)BSS系統(tǒng)可能的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估，量化其對(duì)項(xiàng)目帶來(lái)的危害，最終實(shí)施相應(yīng)的屏蔽手段規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，提高BSS系統(tǒng)的建設(shè)質(zhì)量。
　　綜上所述，有效地利用設(shè)備與系統(tǒng)投資是實(shí)現(xiàn)精益運(yùn)營(yíng)的基本要求之一，提高BSS系統(tǒng)運(yùn)行效率應(yīng)該針對(duì)各種可能導(dǎo)致系統(tǒng)運(yùn)行效率降低的原因進(jìn)行詳細(xì)的分析，主動(dòng)對(duì)BSS系統(tǒng)進(jìn)行有效的管理和維護(hù)，從而提高整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和高可用性，降低設(shè)備故障率，減少資源和成本的浪費(fèi)，保障各業(yè)務(wù)系統(tǒng)平穩(wěn)、健康運(yùn)行。

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