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遼寧移動攜手華為在京沈客運專線完成了5G高鐵“功隨車動”創(chuàng)新方案測試驗證

2023-08-11 17:49:59   作者:   來源:C114通信網(wǎng)   評論:0  點擊:


  近日,遼寧移動攜手華為在京沈客運專線完成了5G高鐵“功隨車動”創(chuàng)新方案測試驗證,成功實現(xiàn)了5G信號跟隨高鐵動車行進方向動態(tài)調(diào)整,為高鐵5G用戶提供更好的體驗。

  

 

  遼寧移動攜手華為打造5G高鐵“功隨車動”北方商用首局

  隨著經(jīng)濟發(fā)展和生活水平提高,高鐵快速便捷的優(yōu)勢已逐漸成為民眾遠程出行的首選,但高鐵箱體穿損大,速度快,多普勒頻偏小區(qū)切換頻繁,塔下信號弱,兩塔中間弱覆蓋等問題極大影響5G用戶的體驗。同時,省內(nèi)存量高鐵站間距大,如何保障大站間距下的用戶體驗、降低CAPEX,更是制約5G高鐵建設(shè)的攔路虎。

  如何通過5G技術(shù)創(chuàng)新實現(xiàn)高鐵用戶網(wǎng)絡(luò)體驗的極致性,是遼寧移動在5G高鐵建設(shè)中持續(xù)探索和研究的重要課題。

  遼寧移動聯(lián)合華為積極部署5G高鐵“功隨車動”創(chuàng)新方案,該方案通過動態(tài)功率分配的功隨車動和一體化圓筒設(shè)計的比薩天線軟硬結(jié)合創(chuàng)新,給高鐵用戶帶來極致體驗。功隨車動創(chuàng)新解決方案,通過扇區(qū)間功率共享技術(shù),使能左右RRU根據(jù)高鐵車輛位置動態(tài)分配發(fā)射功率,相比傳統(tǒng)RRU獨立使用固定功率技術(shù),提升高鐵兩塔中間的5G覆蓋,實現(xiàn)了高鐵網(wǎng)絡(luò)覆蓋與用戶分布的動態(tài)最佳匹配,使能高鐵場景下無處不在的的5G體驗。比薩天線通過大幅增加橫滾角調(diào)整,使得天線陣列的能量精準輻射到高鐵線路,解決塔下信號弱問題,大幅提升5G高鐵用戶的用網(wǎng)體驗。

  現(xiàn)場實測表明,5G高鐵“功隨車動”解決方案相比傳統(tǒng)8T方案,在車廂過道區(qū)域,高鐵5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋提升3~4dB,下行速率提升25%以上,上行速率提升99.84%。而在700-900米站間距下,平均覆蓋提升5dB以上,平均下行速率提升29%以上,上行速率提升119.73%,整體覆蓋及體驗提升效果明顯。

  遼寧移動5G高鐵“功隨車動”創(chuàng)新方案商用測試驗證的成功,成功提升5G高鐵用戶體驗、有效節(jié)省整體高鐵投資,為省內(nèi)乃至國內(nèi)的5G高鐵建設(shè)提供了有益的經(jīng)驗。遼寧移動和華為持續(xù)合作,不僅在高鐵,同時在海域覆蓋、數(shù)字鄉(xiāng)村等專題領(lǐng)域積極推動5G部署和5G創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用,打造優(yōu)質(zhì)新基建數(shù)字底座。面向未來,遼寧移動將繼續(xù)深化5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)部署,筑牢信息高效流動的通路,為“數(shù)智遼寧“持續(xù)添磚加瓦。

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