芯擎科技今天正式宣布旗下新一代 7 納米智能座艙芯片“龍鷹一號(hào)”實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)出貨。該款芯片搭載安謀科技(中國(guó))自研“周易”NPU 及 Arm IP，在高性能算力、AI 性能方面具有諸多創(chuàng)新，可支持豐富的智能駕駛功能開發(fā)，滿足了車規(guī)級(jí)硬件對(duì)高性能、高可靠性和高安全性的要求。針對(duì)該款芯片的定點(diǎn)車型開發(fā)正在穩(wěn)步推進(jìn)，并有望搭載于吉利、一汽旗下品牌車型中。

　　此次芯擎科技量產(chǎn)的“龍鷹一號(hào)”是首款國(guó)產(chǎn)車規(guī)級(jí) 7nm 智能座艙芯片，兼具高算力和高安全性。該款芯片采用多核異構(gòu)超大規(guī)模 SoC 設(shè)計(jì)，集成 87 層電路，擁有 88 億顆晶體管。除 CPU、GPU 和可編程的 NPU 內(nèi)核外，還擁有強(qiáng)大的 VPU、ISP、DPU、DSP 集群，并內(nèi)置符合國(guó)密算法的信息安全引擎和符合 ASIL-D 標(biāo)準(zhǔn)的安全島設(shè)計(jì)，為智能座艙應(yīng)用提供全方位的算力支持和安全保障。

　　安謀科技自研“周易”NPU 為其提供 AI 助力。“周易”NPU 可適配超過(guò) 100 種算子以及 100 多種模型，并且支持用戶自定義算子開發(fā)，進(jìn)而支持客戶的私有模型;其次，“周易”NPU 通過(guò)對(duì)微架構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，在運(yùn)行部分神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型時(shí)，相同算力配置下可將 AI 性能提升一倍。此外，“周易”NPU 支持安全擴(kuò)展，能夠有效保護(hù)芯片上的用戶數(shù)據(jù)和 AI 算法，同時(shí)面向各類應(yīng)用場(chǎng)景提供定制化 AI 解決方案。(《安謀科技發(fā)布新一代“周易” X2 NPU：最高可達(dá) 320TOPS 子系統(tǒng)》)

　　芯擎科技于 2021 年 6 月成功流片，并在同年 12 月 10 日推出首款國(guó)產(chǎn)車規(guī)級(jí) 7nm 智能座艙芯片“龍鷹(備注讀音：lóng yīng)一號(hào)”。官方表示，“龍鷹一號(hào)”是國(guó)內(nèi)首款 7nm 車規(guī)級(jí)智能座艙芯片，在設(shè)計(jì)、工藝和性能等方面對(duì)標(biāo)目前國(guó)際市場(chǎng)上最先進(jìn)產(chǎn)品;在智能汽車應(yīng)用中，表現(xiàn)出強(qiáng)大的性能，帶來(lái)流暢的車機(jī)運(yùn)行和操作體驗(yàn)。

　　今年 2 月，出行科技公司億咖通科技與其投資的車規(guī)級(jí)芯片企業(yè)芯擎科技共同宣布，將與中國(guó)一汽深化戰(zhàn)略合作，聯(lián)合研發(fā)基于“龍鷹一號(hào)”芯片打造的智能座艙平臺(tái)。該款智能座艙計(jì)劃于 2023 年年底實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)并預(yù)計(jì)將搭載于中國(guó)一汽車型之上。是融合全球化車載操作系統(tǒng)和軟件棧的計(jì)算平臺(tái)，還可面向全球市場(chǎng)支持基于 Android Automotive 與 GAS 的 Google 生態(tài)服務(wù)體驗(yàn)，將為整車企業(yè)帶來(lái)高性能智能座艙解決方案。

　　“龍鷹一號(hào)” SoC 芯片是一款采用 7nm 工藝制程設(shè)計(jì)的車規(guī)級(jí)座艙系統(tǒng)級(jí) AI 芯片，擁有 88 億個(gè)晶體管，滿足車規(guī)級(jí)硬件對(duì)高性能、高可靠性和高安全性的要求。

　　“龍鷹一號(hào)” 采用多核異構(gòu)架構(gòu)設(shè)計(jì)，擁有 8 核 CPU、14 核 GPU，以及 8 TOPS AI 算力的獨(dú)立 NPU。同時(shí)，音視頻處理能力最多可支持 7 屏高清畫面輸出和 12 路視頻信號(hào)接入，并在行業(yè)內(nèi)率先配備了雙 HiFi 5 DSP 處理器。

　　“龍鷹一號(hào)”還內(nèi)置獨(dú)立的功能安全島、信息安全島，不同的處理器集群獨(dú)立服務(wù)于不同的功能域，滿足 ASIL-B 等級(jí)的系統(tǒng)安全功能。同時(shí)，該平臺(tái)率先在智能座艙領(lǐng)域采用 LPDDR5 高速內(nèi)存模塊，大幅提升處理速度。