隨岳高速公路是湖北省規(guī)劃的“六橫五縱一環(huán)”公路主骨架網(wǎng)中的“一縱”，在湖北省境內(nèi)由北向南途經(jīng)隨州、京山、天門、仙桃、監(jiān)利等縣市，與荊岳長江公路大橋連接后進(jìn)入湖南岳陽，全長約 343 公里。隨岳高速位于湖北省中部腹地，是省內(nèi)南北向的交通干線，其分別與在建的漢十（銀武通道），規(guī)劃中的武荊（滬蓉國家高速公路）和宜黃（滬渝國家高速公路）等三條高速公路交叉聯(lián)網(wǎng)，在全國公路網(wǎng)的重要樞紐之一。
　　通常，高速公路四通八達(dá)，具有較長的地理長度和較廣的地域跨度。如果想要很好的提升高速公路管理運(yùn)營效率，更好的發(fā)揮應(yīng)急指揮調(diào)度及時(shí)有效的作用，則需要高速公路總指揮中心全面提升對各個(gè)路段應(yīng)急指揮車的控制力度，即通過現(xiàn)代信息化的手段和工具，實(shí)現(xiàn)管理的扁平化，實(shí)現(xiàn)在總指揮中心可以隨時(shí)了解到隨岳高速公路中某一特定路段的現(xiàn)場狀況。
　　為了實(shí)現(xiàn)隨岳北、隨岳中以及荊岳大橋高速公路的聯(lián)網(wǎng)綜合管理，實(shí)現(xiàn)這些路段的數(shù)據(jù)、視頻上傳及應(yīng)急處理與協(xié)調(diào)指揮，并實(shí)現(xiàn)隨岳南的視頻聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)高效應(yīng)急指揮大聯(lián)動(dòng)，捷思銳科技（北京）有限公司（以下簡稱“捷思銳科技”）承擔(dān)了車載多媒體調(diào)度系統(tǒng)的建設(shè)。
　　整體方案支持實(shí)時(shí)監(jiān)
　　那么，什么是高速公路上的車載多媒體調(diào)度系統(tǒng)？車載多媒體調(diào)度系統(tǒng)是高速公路監(jiān)控中心進(jìn)行應(yīng)急指揮的重要手段，通過在一些應(yīng)急車上配備語音、視頻、網(wǎng)絡(luò)等設(shè)備，現(xiàn)場采集相應(yīng)的圖像和語音，發(fā)送到監(jiān)控中心，可實(shí)現(xiàn)對全隨岳高速公路路況的實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控和語音調(diào)度。當(dāng)路段出現(xiàn)重大交通事故時(shí)，指揮調(diào)度人員即便不在現(xiàn)場也可了解現(xiàn)場情況，并通過3G網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)對車上人員的遠(yuǎn)程遙指揮。

　　捷思銳科技給出的整體解決方案由核心調(diào)度機(jī)、調(diào)度臺、集群網(wǎng)關(guān)、3G車臺、視頻網(wǎng)關(guān)、攝像機(jī)、對講終端等幾部分組成，系統(tǒng)基于IP網(wǎng)絡(luò)部署，所有設(shè)備均直接接入到IP網(wǎng)絡(luò)上，通過IP網(wǎng)絡(luò)匯聚到指揮中心進(jìn)行交換和統(tǒng)一管理調(diào)度。

• 調(diào)度中心

　　在調(diào)度指揮中心部署視頻網(wǎng)關(guān)、多媒體調(diào)度主機(jī)以及多媒體調(diào)度工作站（調(diào)度軟件、一體機(jī)），多種設(shè)備均直接接入到監(jiān)控中心的以太網(wǎng)交換機(jī)。調(diào)度操作一體機(jī)可與大屏幕對接，將車載視頻監(jiān)控圖像轉(zhuǎn)給大屏幕顯示。

• 前端車載視頻監(jiān)控設(shè)備

　　前端車載視頻監(jiān)控設(shè)備一般包括車載監(jiān)控?cái)z像機(jī)、云臺、3G車載臺等設(shè)備。監(jiān)控?cái)z像機(jī)和云臺采用一體化結(jié)構(gòu)，通過車載臺可連接云臺和監(jiān)控?cái)z像機(jī)。通過車載調(diào)度臺可直接顯示攝像機(jī)實(shí)時(shí)圖像，并可控制攝像機(jī)鏡頭變焦、云臺旋轉(zhuǎn)等各種操作，并可對整個(gè)車載視頻監(jiān)視系統(tǒng)進(jìn)行管理。

• 前端車載語音對講設(shè)備

　　前端車載語音對講設(shè)備包括集群對講接入網(wǎng)關(guān)、集群對講車臺、對講機(jī)等設(shè)備。集群對講接入網(wǎng)關(guān)用于連接車載網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)，通過3G網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)車載語音對講設(shè)備和監(jiān)控中心的多媒體調(diào)度臺以及其他通信終端互聯(lián)互通；對講車臺和現(xiàn)場對講機(jī)之間通過無線電實(shí)現(xiàn)對講互通。

• 前端車載調(diào)度臺

　　在指揮車上配置車載調(diào)度臺，包括多媒體調(diào)度軟件和車載電腦。多媒體調(diào)度軟件安裝在車載電腦上，指揮人員可在車上實(shí)現(xiàn)對車載視頻監(jiān)控?cái)z像頭、對講機(jī)調(diào)度。

• 網(wǎng)絡(luò)傳輸通道

　　網(wǎng)絡(luò)傳輸通道包括車載3G車載臺、車載3G路由器、車載網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)等設(shè)備。
　　網(wǎng)絡(luò)傳輸通道主要負(fù)責(zé)將視頻信息、語音信息上傳到監(jiān)控中心。在車輛上配備3G車載臺和3G路由器，3G車載臺將編碼為數(shù)字信號的視頻（視頻編碼器進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換）通過無線公網(wǎng)將數(shù)字視頻流傳輸?shù)诫S岳監(jiān)控中心，3G路由器將車載對講系統(tǒng)的數(shù)字語音信號（由集群對講網(wǎng)關(guān)進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換）通過無線公網(wǎng)將數(shù)字語音信號傳輸?shù)诫S岳監(jiān)控中心。
　　所有3G路由、集群對講接入網(wǎng)關(guān)、車載調(diào)度臺均直接連接到車載網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)上，搭建車載局域網(wǎng)環(huán)境。

　　 應(yīng)用模式分析
　　一、車載視頻應(yīng)用模式
　　視頻回傳與全面監(jiān)控環(huán)境是車載視頻應(yīng)用模式值得分析的地方。
　　其中視頻回傳是指3G車臺可通過攝像頭采集現(xiàn)象圖像，指揮人員在調(diào)度臺上點(diǎn)擊任何一路移動(dòng)車載攝像頭的圖標(biāo)，即可把此路采集的圖像顯示到指揮中心的大屏幕上。支持多路車載回傳圖像的顯示。
　　相對，全面監(jiān)控環(huán)境則直觀的多，即指揮員可以在指揮中心的調(diào)度臺或是車載調(diào)度臺對車載攝像頭進(jìn)行360度旋轉(zhuǎn)，可全方位查看指揮車周圍圖像。
　　二、車載語音應(yīng)用模式
　　其一，圖像化定義各部門成員。可把各個(gè)崗位工作人員、以及協(xié)同部門的人員定義在多媒體調(diào)度臺上，并按照組織架構(gòu)進(jìn)行分組，每個(gè)人員對應(yīng)一個(gè)圖標(biāo)，并在圖標(biāo)上設(shè)定相關(guān)人員的電話號碼（可以是內(nèi)線電話、直線電話、手機(jī)、對講機(jī)等各種終端）。指揮人員可在指揮中心的多媒體調(diào)度臺上實(shí)時(shí)看到每個(gè)人員的狀態(tài)，可根據(jù)姓名/電話號碼等信息找到相關(guān)人員。
　　其二，指揮中心與車載人員語音通信。指揮中心的調(diào)度臺擁有調(diào)度所有人員的權(quán)限。當(dāng)指揮人員需要與車載工作人員時(shí)，可直接在指揮中心的調(diào)度臺上點(diǎn)擊此人員對應(yīng)的圖標(biāo)，即可向此人員的電話發(fā)起呼叫，對方接聽后即可和指揮人員進(jìn)行通話。車載人員通過對講終端與指揮中心通信。
　　其三，不同頻段對講組實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。本次項(xiàng)目部署了四個(gè)車載系統(tǒng)，設(shè)置為不同頻段的對講組，可在調(diào)度臺上把不同對講組設(shè)定在一個(gè)大對講組內(nèi)，這樣即可實(shí)現(xiàn)不同對講組之間的互聯(lián)互通，提高不同部門的協(xié)同作戰(zhàn)能力。
　　三、其他語音應(yīng)用功能
　　基本的調(diào)度功能包括

• 語音、視頻的調(diào)度操作均在同一個(gè)調(diào)度界面上操作，并實(shí)現(xiàn)音視頻聯(lián)動(dòng)調(diào)度。
• 點(diǎn)擊呼叫：所有成員均定義到調(diào)度臺上，對應(yīng)一個(gè)圖標(biāo)，圖標(biāo)上顯示對應(yīng)成員的名稱和電話號碼，指揮人員直接在調(diào)度臺上點(diǎn)擊被調(diào)度人員的圖標(biāo)，即可實(shí)現(xiàn)對對應(yīng)人員的語音調(diào)度，無需撥號呼叫。
• 點(diǎn)擊調(diào)度視頻：直接在調(diào)度界面上點(diǎn)擊對應(yīng)人員/崗位圖標(biāo)即可調(diào)度對應(yīng)視頻圖像顯示到調(diào)度臺上。
• 臨時(shí)分組：可快捷的設(shè)定臨時(shí)會(huì)議組，實(shí)現(xiàn)臨時(shí)發(fā)起語音會(huì)議、視頻會(huì)議。
• 強(qiáng)插、強(qiáng)插、監(jiān)聽
• 對講通話：指揮人員可通過調(diào)度臺實(shí)現(xiàn)和常規(guī)對講終端的對講通話，并在調(diào)度臺上實(shí)現(xiàn)搶話發(fā)言和釋放話權(quán)的操作。

　　會(huì)議調(diào)度功能包括

• 一鍵發(fā)起會(huì)議：可對固定組和臨時(shí)組一鍵發(fā)起多方電話會(huì)議或視頻會(huì)議。


• 對講通話：可把內(nèi)線分機(jī)和對講系統(tǒng)設(shè)定在同一個(gè)對講組內(nèi)，實(shí)現(xiàn)有線/無線自動(dòng)對講通信。

　　移動(dòng)與融合的項(xiàng)目特點(diǎn)

• 隨時(shí)隨地的移動(dòng)性

　　捷思銳科技的這一整套解決方案，可實(shí)現(xiàn)多種應(yīng)急指揮方式并存，以指揮調(diào)度中心為核心的平臺下，形成現(xiàn)場二級調(diào)度，將實(shí)時(shí)的圖像回傳到指揮中心，并快速的建立起現(xiàn)場指揮調(diào)度的通信平臺；多級協(xié)同調(diào)度，系統(tǒng)支持多調(diào)度臺協(xié)同調(diào)度，可以讓現(xiàn)場人員和遠(yuǎn)端指揮中心的人員實(shí)現(xiàn)異地協(xié)同調(diào)度，極大的提高工作協(xié)同的能力。

• 基于3G公網(wǎng)的大面積覆蓋性

　　通過3G公網(wǎng)實(shí)現(xiàn)指揮中心和應(yīng)急車之間的網(wǎng)絡(luò)，保證語音視頻通過3G公網(wǎng)傳輸。

• 融合性

　　利用這一解決方案，實(shí)現(xiàn)對高速公路巡邏車的語音通信和視頻監(jiān)控，及時(shí)了解現(xiàn)場情況。形成語音視頻融合，提高工作效率，以最短時(shí)間處理問題，保證高速公路能夠暢通為人民提供服務(wù)。

• 中心-指揮車兩級聯(lián)動(dòng)管理

　　系統(tǒng)的分布式部署除了集中管理、分布部署的能力以外，還利用分布式架構(gòu)實(shí)現(xiàn)自成體系、協(xié)同調(diào)度、壓力分擔(dān)、互為備份的能力；在地面部署指揮中心可通過3G網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程指揮巡邏車進(jìn)行語音視頻通信；在應(yīng)急車上部署車載調(diào)度臺形成對巡邏車人員的指揮調(diào)度，兩級協(xié)同指揮，保證及時(shí)有效的處理問題。

• 基于IP網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)，快速部署

　　在中心部署的核心設(shè)備均連接到IP網(wǎng)絡(luò)中，車載設(shè)備均通過3G網(wǎng)絡(luò)與地面中心連接。所有設(shè)備通過IP網(wǎng)絡(luò)部署，無需布線，能夠?qū)崿F(xiàn)快速部署，靈活應(yīng)用。

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