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Zed-3(捷思銳科技)高速公路多媒體調(diào)度解決方案

2011-09-06 00:00:00   作者:   來(lái)源:   評(píng)論:0 點(diǎn)擊:


  隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化,全國(guó)各地的高速公路建設(shè)數(shù)量將會(huì)明顯縮減。在高速公路領(lǐng)域,公路的整體運(yùn)營(yíng)管理將會(huì)成為工作的重點(diǎn)。
  由于交通流量的大幅增長(zhǎng),如何能夠更快速和高質(zhì)量的處理交通異常事件或是道路問(wèn)題,使道路保持穩(wěn)定和通暢,是公路管理者在運(yùn)營(yíng)管理方面的一大課題。通過(guò)制定應(yīng)急救援預(yù)案,來(lái)提升出現(xiàn)緊急情況下的處理能力和管理水平,也是公路目前提升管理運(yùn)營(yíng)水平的一個(gè)重要途徑。
  現(xiàn)實(shí)的需求,要求高速公路的相臨路段之間能夠?qū)崿F(xiàn)互通協(xié)調(diào),通過(guò)視頻和音頻等方式,進(jìn)行實(shí)時(shí)溝通,這就帶來(lái)了聯(lián)網(wǎng)的需求。目前,全國(guó)約13個(gè)省建立了聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控中心,基本實(shí)現(xiàn)了監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)。在未來(lái)2-3年的時(shí)間里,全國(guó)大部分省都將實(shí)現(xiàn)省內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng),全國(guó)監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)目前也在進(jìn)行當(dāng)中。
  監(jiān)控系統(tǒng)的信息化建設(shè)正是高速公路信息化建設(shè)的一部分,主要包括完善視頻、音頻和數(shù)據(jù)的信息采集、整合數(shù)據(jù)資源、實(shí)現(xiàn)公眾出行信息服務(wù)系統(tǒng)、辦公自動(dòng)化系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)、綜合應(yīng)急指揮調(diào)度平臺(tái)、呼叫中心、網(wǎng)絡(luò)安全等等。由此,捷思銳科技為高速公路行業(yè)用戶提出了多媒體調(diào)度解決方案,以滿足用戶在高速公路信息化建設(shè)當(dāng)中的需求。
  一、 價(jià)值亮點(diǎn)
  • 基于IP網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng),便于管理、方便部署;

  • 提供和高速公路業(yè)務(wù)系統(tǒng)(視頻監(jiān)控系統(tǒng)、路況信息發(fā)布系統(tǒng)、GIS定位系統(tǒng)等)集成的接口,實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一調(diào)度;

  • 系統(tǒng)擴(kuò)展性強(qiáng),對(duì)接高速公路應(yīng)急預(yù)案系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)一鍵撥號(hào)、快速處理;
  二、高速公路系統(tǒng)的需求分析
  1.高速公路通常四通發(fā)達(dá),具有較長(zhǎng)的地理長(zhǎng)度和跨度,如果要更好的提升高速公路的管理運(yùn)營(yíng)效率,則必須要提升對(duì)各個(gè)路段的管理。
  2.如果要更好的發(fā)揮應(yīng)急救援預(yù)案的作用,則總指揮中心需要提升對(duì)于各個(gè)分指揮中心的控制,通過(guò)現(xiàn)代信息化的手段和工具,實(shí)現(xiàn)管理方面的扁平化。
  3.在總指揮中心,就可以調(diào)看和隨時(shí)了解到高速公路中某一特定路段的現(xiàn)場(chǎng)狀況。
  4.可與各管理機(jī)構(gòu)對(duì)于情況、突發(fā)事件以及迅速商定解決辦法進(jìn)行隨時(shí)監(jiān)控和溝通。
  三、為什么選擇捷思銳的多媒體調(diào)度系統(tǒng)(MDS)?
  捷思銳的MDS多媒體調(diào)度系統(tǒng)在高速公路應(yīng)用中具備如下優(yōu)勢(shì):
  1. 能夠?qū)崟r(shí)的了解和調(diào)看到各路段監(jiān)控的視頻和音頻,使相關(guān)管理部門實(shí)現(xiàn)對(duì)高速公路的扁平化管理。
  2. 調(diào)度臺(tái)的操作簡(jiǎn)單、功能強(qiáng)大,使相關(guān)管理職能領(lǐng)導(dǎo)能夠?qū)崿F(xiàn)直觀式的操控。
  3. 該系統(tǒng)能夠融合對(duì)接交通運(yùn)營(yíng)管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),使職能部門的領(lǐng)導(dǎo)隨時(shí)可以在調(diào)度臺(tái)上進(jìn)行點(diǎn)觸式的信息調(diào)看和查詢。
  4. 建立強(qiáng)大的應(yīng)急預(yù)案系統(tǒng),系統(tǒng)中可融入管理路段所有人員的通訊方式,并實(shí)現(xiàn)一鍵撥號(hào)。在調(diào)度臺(tái)上可以隨時(shí)了解應(yīng)急預(yù)案的內(nèi)容和方針,并實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的指揮。
  四、解決方案介紹
  捷思銳提出建設(shè)高速公路多媒體綜合指揮調(diào)度平臺(tái),以省級(jí)高速公路管理體系為例,在目前監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上,部署以省監(jiān)控中心為核心,各路段為分中心的多媒體調(diào)度指揮平臺(tái)。
  拓?fù)鋱D如下:
\

  
  • 強(qiáng)大的多媒體級(jí)監(jiān)控管理(視頻/音頻/數(shù)據(jù))

  當(dāng)高速公路的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和調(diào)度員希望了解各路段情況或是處理工作或應(yīng)急事件時(shí),通過(guò)一個(gè)調(diào)度臺(tái)終端,調(diào)用現(xiàn)場(chǎng)視頻圖像來(lái)迅速了解現(xiàn)場(chǎng)情況,并通過(guò)語(yǔ)音系統(tǒng)快速下達(dá)指令。相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和負(fù)責(zé)人,在監(jiān)控視頻的同時(shí),還可以通過(guò)調(diào)度臺(tái)實(shí)時(shí)查詢路況信息、突發(fā)事件狀況,通過(guò)兩者的結(jié)合,制定更為合理的處理措施并提供寶貴意見。

  • 視頻會(huì)議

  為了方便監(jiān)控中心與各路段分中心的調(diào)度通信,調(diào)度員可以直接發(fā)起語(yǔ)音會(huì)議或者視頻會(huì)議。捷思銳提供的視頻會(huì)議系統(tǒng),不僅具備語(yǔ)音、視頻、數(shù)據(jù)等多媒體調(diào)度功能,還可以與各種業(yè)務(wù)系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)做到協(xié)作與融合。在召開會(huì)議時(shí),各級(jí)語(yǔ)音終端和視頻終端可以同時(shí)參會(huì),其中語(yǔ)音終端可包括調(diào)度電話、固定電話、軟件電話或者手機(jī)。視頻終端主要是固定電腦。

  管理部門的領(lǐng)導(dǎo)、員工,以及分中心的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和調(diào)度員,無(wú)論是身在家中還是正在戶外辦公,都可以接受到會(huì)議的邀請(qǐng),通過(guò)家庭電話、手機(jī)參與到會(huì)議之中(此種方式參會(huì),能聽到聲音,但無(wú)法看到視頻)。

  • 對(duì)接運(yùn)營(yíng)軟件系統(tǒng)和信息系統(tǒng)

  捷思銳的調(diào)度系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了與高速公路系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)軟件系統(tǒng)以及信息系統(tǒng)相對(duì)接。調(diào)度臺(tái)上,為高速公路領(lǐng)導(dǎo)定制了信息查詢按鈕。通過(guò)對(duì)調(diào)度臺(tái)上的各路段進(jìn)行分組,便于分類查詢。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)通過(guò)簡(jiǎn)單的點(diǎn)觸查詢,即可在調(diào)度臺(tái)上實(shí)時(shí)查詢各種交通路況信息(如“施工信息”、“路況信息”等)。

  各級(jí)值班員會(huì)根據(jù)實(shí)時(shí)交通路況,錄入多種種類的信息,發(fā)送到網(wǎng)站和運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)之中。捷思銳提供的調(diào)度系統(tǒng)中,可以實(shí)時(shí)調(diào)用到相關(guān)的信息和文件。相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和負(fù)責(zé)人,可以隨時(shí)了解到路況信息系統(tǒng)發(fā)布的實(shí)時(shí)信息。

  捷思銳還在調(diào)度臺(tái)加了應(yīng)急預(yù)案等按鈕,下面會(huì)進(jìn)行詳細(xì)介紹。

  • 即呼數(shù)據(jù)庫(kù)通信系統(tǒng)

  在實(shí)際指揮調(diào)度作業(yè)中,調(diào)度臺(tái)僅能夠聯(lián)系上調(diào)度專用終端是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足實(shí)際應(yīng)用的。

  因此,建立健全高速公路中工作人員通訊錄和值班表數(shù)據(jù)庫(kù)的工作是非常重要的。通過(guò)調(diào)度臺(tái)與高速公路系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)的對(duì)接,調(diào)度員可以詳細(xì)查詢到現(xiàn)場(chǎng)工作人員的通訊方式及人員值班情況,僅需點(diǎn)擊調(diào)度用戶圖標(biāo)上顯示的通訊信息并可迅速發(fā)起呼叫。

  另外,系統(tǒng)界面中還可添加有高速公路系統(tǒng)的值班表(提前10天或1個(gè)月安排)。當(dāng)調(diào)度員或相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)想了解當(dāng)天值班狀況,則可馬上看到的都是當(dāng)天的值班人員表。

  • 短信平臺(tái)、定位系統(tǒng)、應(yīng)急預(yù)案存儲(chǔ)

  高速公路系統(tǒng)可以通過(guò)捷思銳度身定制的短信平臺(tái),增加調(diào)度指揮的業(yè)務(wù)覆蓋面,將一些重要的或緊急的信息群發(fā)給相關(guān)工作人員。

  相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或員工,也可借助定位系統(tǒng)、數(shù)字地圖系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)與調(diào)度系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)作業(yè)。

  此外,系統(tǒng)的調(diào)度臺(tái)中存儲(chǔ)了各類應(yīng)急預(yù)案文件(如XX事件突發(fā)管理措施或春運(yùn)的管理控制方案等)。突發(fā)事件發(fā)生時(shí),相關(guān)指揮體系的領(lǐng)導(dǎo)和員工,都可以通過(guò)隨時(shí)查閱相關(guān)事件的處理規(guī)定和預(yù)案步驟,進(jìn)行整體的指揮和調(diào)控,確保事件處理符合預(yù)案規(guī)則并富有成效。

CTI論壇編輯

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