GIS在應(yīng)急聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)中的應(yīng)用

2006/01/13

什么是GIS系統(tǒng)?
　　GIS是由硬件、軟件和方法組成的地理信息系統(tǒng)，能支持地理空間數(shù)據(jù)的獲取、管理、操作、分析、模型化和顯示，以解決復(fù)雜的規(guī)劃和管理問題。

　　GIS的應(yīng)用領(lǐng)域很廣，比如：（1）自然資源的清查與管理。（2）區(qū)域和城市規(guī)劃與管理。（3）環(huán)境監(jiān)測(cè)。（4）車輛運(yùn)行與道路選擇。

　　GIS在應(yīng)急聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)不僅僅是一種可視化的手段，而且是調(diào)度員制定應(yīng)急處置方案的依據(jù)。

GIS在應(yīng)急聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)中的應(yīng)用模式

　　基于對(duì)應(yīng)急聯(lián)動(dòng)業(yè)務(wù)的深刻理解，我們提出了基于MapInfo的C/S與B/S結(jié)合的Intranet解決方案的框架結(jié)構(gòu)。即指揮調(diào)度系統(tǒng)與領(lǐng)導(dǎo)輔助決策系統(tǒng)采用C/S方式，而信息維護(hù)系統(tǒng)與信息發(fā)布系統(tǒng)采用B/S方式。

　　MapXtreme采用標(biāo)準(zhǔn)的TCP/IP協(xié)議，通過HTTP進(jìn)行文檔和文件傳輸，在瀏覽器端為標(biāo)準(zhǔn)的HTML語(yǔ)言，從而保證了與客戶端瀏覽器的無(wú)關(guān)性。MapXtreme在客戶端提供Java Applet插件，這種方式能夠增強(qiáng)在瀏覽器端的交互性。

　　MapXtreme采用的是三層結(jié)構(gòu)，即客戶機(jī)、客戶機(jī)/服務(wù)器以及服務(wù)器。客戶機(jī)具有用戶接口，進(jìn)行數(shù)據(jù)的顯示，客戶機(jī)/服務(wù)器負(fù)責(zé)應(yīng)用處理過程，服務(wù)器端只進(jìn)行數(shù)據(jù)的管理工作。這種體系結(jié)構(gòu)使得應(yīng)用系統(tǒng)能夠在客戶機(jī)和服務(wù)器端實(shí)現(xiàn)共享，或者運(yùn)行在一些中間平臺(tái)如“應(yīng)用服務(wù)器”上，應(yīng)用服務(wù)器能夠進(jìn)行大量的數(shù)據(jù)分析工作，因此減少了網(wǎng)絡(luò)的阻塞。在MapXtreme的工作方式下，所有的地圖數(shù)據(jù)和應(yīng)用程序都放在服務(wù)器端，客戶端只是提出請(qǐng)求，所有的響應(yīng)都在服務(wù)器端完成，只需在服務(wù)器端進(jìn)行系統(tǒng)維護(hù)即可，客戶端無(wú)需任何維護(hù)，大大降低了系統(tǒng)的工作量。

GIS在應(yīng)急聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)中的應(yīng)用

• 監(jiān)測(cè)階段 對(duì)事件的時(shí)空分布和發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行分析。主要分析方法有：空間分布分析，時(shí)間歷史曲線分析，動(dòng)態(tài)演變分析等。通過GIS事故分析功能，可以制定防火需求，緩解火災(zāi)等決策。消防部門可以根據(jù)地理編碼數(shù)據(jù)進(jìn)行各種決策，如: 確定購(gòu)買和安置消防設(shè)施的需要，消防力量的合理分布，制定其他優(yōu)化應(yīng)急服務(wù)措施等。
  
  
• 預(yù)防預(yù)警階段 消防隊(duì)的布置工作是挑戰(zhàn)性的，但往往被忽略。通常的方式是以幾何半徑距離大致確定其駐扎位置。另外，總是假定消防隊(duì)保護(hù)的是財(cái)產(chǎn)而忽略了人的因素；假定每個(gè)時(shí)刻的交通情況相同事故是隨機(jī)發(fā)生的。實(shí)際上，消防單位的工作不僅僅是財(cái)產(chǎn)的安全，還包括急救服務(wù)等。一天中每個(gè)時(shí)刻的交通狀況在實(shí)時(shí)變化，緊急事故的發(fā)生可以在一定程度上進(jìn)行預(yù)測(cè)。
  
  
• 規(guī)劃和應(yīng)急階段 接警時(shí)對(duì)突發(fā)事件、涉事人員、地點(diǎn)進(jìn)行快速、準(zhǔn)確地址定位。指揮調(diào)度根據(jù)報(bào)警電話從電話庫(kù)中查出地址，并快速在地圖上標(biāo)繪事故地點(diǎn)。定位信息和智能地圖的結(jié)合可以使不熟悉出事地點(diǎn)的接處警人員迅速標(biāo)繪出事故地點(diǎn)。
  
  　　現(xiàn)場(chǎng)處置人員可從移動(dòng)/掌上電腦上直接獲得現(xiàn)場(chǎng)及交通圖、行動(dòng)計(jì)劃、行進(jìn)方向，以及其他多種必要的實(shí)時(shí)信息。
  
  
• 恢復(fù)階段 以城市電子地圖為背景，實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)地發(fā)布最新的事件信息。

iEMS中的GIS選型

1. 應(yīng)急聯(lián)動(dòng)對(duì)GIS的功能需求

• GIS的基本功能，如地圖的放大、縮小、平移；
• 根據(jù)屬性查地圖，根據(jù)地圖對(duì)象查屬性；
• 支持關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)（如Oracle等）的空間數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，空間和屬性信息能存儲(chǔ)在Oracle數(shù)據(jù)庫(kù)中；
• 可以處理大數(shù)據(jù)量的圖形，運(yùn)行速度符合應(yīng)用需要；
• 支持影像數(shù)據(jù)的處理功能，可以直接疊加經(jīng)過坐標(biāo)糾正的各種影像圖；
• 可實(shí)現(xiàn)Internet/Intranet的應(yīng)用方案；
• 數(shù)據(jù)接口開放，可以方便地接受AutoCAD等其他數(shù)據(jù)格式，并保證數(shù)據(jù)的完整性；
• 支持無(wú)線應(yīng)用。

2. 應(yīng)急聯(lián)動(dòng)對(duì)GIS的非功能需求

• GIS平臺(tái)廠商實(shí)力較強(qiáng)，技術(shù)上有發(fā)展前途；
• GIS平臺(tái)投資合理;
• 平臺(tái)使用方便，使用門檻不高，只需要經(jīng)過簡(jiǎn)單的培訓(xùn)，用戶就能對(duì)地圖進(jìn)行修改、維護(hù)。

　　目前，我們?cè)诙鄠�(gè)110、119、120應(yīng)急指揮系統(tǒng)，以及應(yīng)急聯(lián)動(dòng)的原型系統(tǒng)中采用MapInfo作為GIS平臺(tái)，其功能基本能滿足需求。我們?cè)贛apInfo的基礎(chǔ)上建立了道路網(wǎng)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了最佳路徑的計(jì)算，其中計(jì)算40點(diǎn)到一點(diǎn)的全部最佳路徑的時(shí)間在1秒以內(nèi)。我們?cè)谥笓]調(diào)度系統(tǒng)采用C/S結(jié)構(gòu)，使用MapInfo專業(yè)版及MapX來實(shí)現(xiàn)，而在事件查詢與監(jiān)控中采用B/S結(jié)構(gòu)，使用MapXtreme for Java來實(shí)現(xiàn)。

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