2023年1月8日，中國信息通信研究院（以下簡稱“中國信通院”）在“2023年ICT+深度觀察報(bào)告會(huì)”數(shù)創(chuàng)未來成果發(fā)布會(huì)上發(fā)布了《車聯(lián)網(wǎng)白皮書（2022年）》。中國信通院技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)研究所車聯(lián)網(wǎng)與智慧交通研究部副主任葛雨明對(duì)報(bào)告進(jìn)行了深入解讀。

　　白皮書梳理總結(jié)了跨行業(yè)主管部門、組織機(jī)構(gòu)、企業(yè)主體等多層面的協(xié)同舉措，系統(tǒng)性闡述了近五年來車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)踐與成效，深入分析了產(chǎn)業(yè)所呈現(xiàn)出的時(shí)代發(fā)展特征以及仍然面臨挑戰(zhàn)，提出了搶筑車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展下半程新優(yōu)勢的思路與舉措。

　　1. 車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入新階段

　　車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)在經(jīng)歷了以信息通信行業(yè)依托5G、C-V2X直連通信、人工智能等新技術(shù)創(chuàng)新來推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)測試驗(yàn)證與應(yīng)用示范的發(fā)展階段，“融合創(chuàng)新的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)”基本形成。目前，已經(jīng)進(jìn)入以汽車、交通運(yùn)輸行業(yè)實(shí)際應(yīng)用需求和市場發(fā)展趨勢為牽引的車聯(lián)網(wǎng)小規(guī)模部署與先導(dǎo)性應(yīng)用實(shí)踐的新階段。

　　2. 智能網(wǎng)聯(lián)協(xié)同發(fā)展是戰(zhàn)略方向

　　我國堅(jiān)持以智能化與網(wǎng)聯(lián)化協(xié)同發(fā)展為主線，推動(dòng)跨行業(yè)深度融合創(chuàng)新，推進(jìn)跨區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)同建設(shè)，以多維度、高價(jià)值應(yīng)用的規(guī)模化部署為牽引，積極搶筑車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展下半程新優(yōu)勢。

　　3. 完善基礎(chǔ)設(shè)施支撐體系

　　面向未來“一張網(wǎng)”的車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)運(yùn)營發(fā)展愿景，構(gòu)建“物理分立、邏輯協(xié)同”的“人-車-路-云”車聯(lián)網(wǎng)體系架構(gòu)，適度超前進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化部署與協(xié)同，實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通和服務(wù)能力互等。

　　4. 夯實(shí)數(shù)據(jù)空間基礎(chǔ)底座

　　著力提升車聯(lián)網(wǎng)滲透率，構(gòu)建覆蓋“車-路-云-網(wǎng)-圖”多環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)空間體系，培育以汽車為新型移動(dòng)終端的數(shù)字經(jīng)濟(jì)新服務(wù)，充分發(fā)揮數(shù)據(jù)作為生產(chǎn)要素的作用和價(jià)值。拓展汽車與交通、城市等領(lǐng)域的數(shù)據(jù)貫通，打造廣域融合的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)新應(yīng)用新生態(tài)。

　　5. 堅(jiān)持安全與發(fā)展并重

　　車聯(lián)網(wǎng)安全是產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的關(guān)鍵，需要政府、行業(yè)、企業(yè)各方積極構(gòu)建以安全監(jiān)管為支撐、以安全技術(shù)為核心的全方位安全防護(hù)體系，實(shí)現(xiàn)跨部門、跨行業(yè)、跨地域的整體聯(lián)防聯(lián)控。